Secrets du lac de Constance : épaves cachées et trésors oubliés !

Secrets du lac de Constance : épaves cachées et trésors oubliés !

Le lac de Constance, destination de vacances populaire en Allemagne et en Suisse, cache non seulement des plages idylliques et des villages pittoresques, mais aussi de nombreux secrets d'autrefois. Entre les douces vagues du lac se trouvent des centaines d’épaves, d’avions écrasés et plus de 100 corps de personnes portées disparues depuis des années. Ces étranges trésors font de la région un lieu fascinant mais aussi risqué pour les chasseurs de trésors et les archéologues amateurs.

L'échec du projet de sauvetage du bateau à vapeur Säntis, coulé en 1933, est particulièrement connu. L'année dernière, l'Association suisse de sauvetage de navires a tenté un sauvetage, mais sans succès. Le navire se trouve à plus de 200 mètres de profondeur et ne peut donc être atteint qu'avec des robots plongeurs spéciaux. En revanche, l'épave du Jura, qui a coulé après une collision en 1864, est très appréciée des plongeurs amateurs et se situe à une profondeur d'environ 40 mètres.

Les défis de la récupération

L'archéologue cantonal Hansjörg Brem critique les méthodes utilisées par les archéologues amateurs. Il prévient qu'une mauvaise manipulation des robots plongeurs peut entraîner des dommages parfois irréversibles sur les épaves. Dans le passé, surtout après la Seconde Guerre mondiale, des méthodes rudimentaires étaient utilisées pour la chasse au trésor, entraînant souvent des destructions importantes.

L'épave du Jura est un exemple de telles destructions, puisque les chasseurs de souvenirs l'ont gravement endommagée. En conséquence, il a été protégé en tant que « monument industriel sous-marin » en 2004. Depuis lors, les plongeurs n'ont plus le droit que de l'observer. Les précédents plans de sauvetage du Jura ont été abandonnés et l'épave restera au fond du lac.

Histoire et nombre d'épaves

Le lac de Constance abrite environ 300 épaves, dont jusqu'à 50 ont été identifiées. Les causes des naufrages de navires vont des tempêtes et des collisions aux effets de la guerre. La plus ancienne embarcation connue du lac de Constance, une pirogue, remonte à au moins 3 000 ans.

Les découvertes prouvent que 52 personnes se sont noyées lors du naufrage d'un navire au large de Lindau en 1422. Une découverte remarquable d'un navire a eu lieu en 1981 au large d'Immenstaad, où une coque de 18 mètres de long a été récupérée et préservée. La datation dendrochronologique indique une période de construction comprise entre 1325 et 1350. Au Moyen Âge, le monastère de Reichenau était connu pour le trafic maritime sur le lac de Constance, et de nombreuses autres épaves de cette époque ont également laissé leur empreinte.

Si certains navires, comme le navire à charbon et le navire à sel, sont encore bien conservés et fournissent de nouvelles informations sur la construction navale, de nombreuses autres épaves, comme le Ludwig, qui a coulé en 1861 après une collision, ou la ville de Radolfzell, qui a coulé en 1919 à cause d'une surcharge, ont été récupérées depuis longtemps.

La récupération et la protection de ces trésors sont une question complexe qui inclut à la fois des aspects historiques et sécuritaires. Comme le souligne Brem, il est souvent plus difficile de préserver un navire sur terre que dans l'eau, ce qui aggrave encore les défis de sauvetage. Malgré les risques liés à la chasse au trésor, le lac de Constance reste une destination fascinante pour les passionnés d'histoire et les aventuriers.

Toute personne intéressée peut en savoir plus sur les découvertes archéologiques des navires et sur l'histoire des épaves du lac de Constance. Souabe ainsi que Wikipédia visite.