Tajomstvo Bodamského jazera: Skryté vraky a zabudnuté poklady!

Tajomstvo Bodamského jazera: Skryté vraky a zabudnuté poklady!

Bodamské jazero, obľúbená dovolenková destinácia v Nemecku a Švajčiarsku, ukrýva nielen idylické pláže a malebné dedinky, ale aj početné tajomstvá z čias minulých. Medzi jemnými vlnami jazera ležia stovky vrakov lodí, havarovaných lietadiel a vyše 100 tiel ľudí, ktorí sú roky nezvestní. Tieto strašidelné poklady robia z regiónu fascinujúce, ale aj riskantné miesto pre hľadačov pokladov a amatérskych archeológov.

Známy je najmä neúspešný projekt záchrany parníka Säntis, ktorý bol potopený v roku 1933. Švajčiarska asociácia na záchranu lodí sa minulý rok pokúsila o záchranu, no neúspešne. Loď je v hĺbke cez 200 metrov, a preto sa k nej dá dostať len so špeciálnymi potápačskými robotmi. Naproti tomu vrak Jura, ktorý sa po zrážke v roku 1864 potopil, je veľmi obľúbený u amatérskych potápačov a nachádza sa v hĺbke okolo 40 metrov.

Záchranné výzvy

Kantonálny archeológ Hansjörg Brem kritizuje metódy používané amatérskymi archeológmi. Varuje, že nesprávna manipulácia s potápačskými robotmi môže viesť k niekedy nezvratnému poškodeniu vrakov. V minulosti, najmä po 2. svetovej vojne, sa pri hľadaní pokladov používali hrubé metódy, ktoré často viedli k značnému zničeniu.

Vrak Jura je príkladom takéhoto ničenia, keďže ho lovci suvenírov značne poškodili. Vďaka tomu bol v roku 2004 chránený ako „podmorská priemyselná pamiatka“. Odvtedy sa doň môžu potápači len pozerať. Predchádzajúce plány na záchranu Jura boli opustené a vrak zostane na dne jazera.

História a počet vrakov

Bodamské jazero je domovom odhadom 300 vrakov, z ktorých až 50 bolo identifikovaných. Príčiny potopenia lodí siahajú od búrok a kolízií až po následky vojny. Najstaršie známe plavidlo z Bodamského jazera, vykopané kanoe, je staré najmenej 3000 rokov.

Nálezy dokazujú, že 52 ľudí sa utopilo, keď sa v roku 1422 potopila loď pri Lindau. K pozoruhodnému objavu lode došlo v roku 1981 pri Immenstaade, kde bol obnovený a zakonzervovaný 18 metrov dlhý trup. Dendrochronologické datovanie uvádza obdobie výstavby medzi rokmi 1325 a 1350. Kláštor Reichenau bol v stredoveku známy lodnou dopravou na Bodamskom jazere a svoje stopy tu zanechalo aj mnoho ďalších vrakov z tej doby.

Zatiaľ čo niektoré lode, ako napríklad uhoľná loď a soľná loď, sú stále dobre zachované a poskytujú nové informácie o stavbe lodí, mnohé iné vraky, ako napríklad Ludwig, ktorý sa po zrážke potopil v roku 1861, alebo mesto Radolfzell, ktoré sa potopilo v roku 1919 v dôsledku preťaženia, sú už dávno nájdené.

Obnova a ochrana týchto pokladov je zložitý problém, ktorý zahŕňa historické aj bezpečnostné aspekty. Ako poukazuje Brem, je často ťažšie zachovať loď na zemi ako vo vode, čo ešte viac znásobuje výzvy pri záchrane. Napriek rizikám, ktoré prináša hľadanie pokladu, zostáva Bodamské jazero fascinujúcim cieľom pre milovníkov histórie a dobrodruhov.

Každý, kto má záujem, sa môže dozvedieť viac o archeologických nálezoch lodí a histórii vrakov v Bodamskom jazere švábsky ako aj Wikipedia návšteva.