Skrivnosti Bodenskega jezera: Skrite razbitine in pozabljeni zakladi!

Skrivnosti Bodenskega jezera: Skrite razbitine in pozabljeni zakladi!

Bodensko jezero, priljubljena počitniška destinacija v Nemčiji in Švici, ne skriva le idiličnih plaž in slikovitih vasic, ampak tudi številne skrivnosti minulih časov. Med nežnimi valovi jezera leži na stotine razbitin ladij, strmoglavljenih letal in več kot 100 trupel ljudi, ki so bili leta pogrešani. Zaradi teh srhljivih zakladov je regija zanimivo, a tudi tvegano mesto za lovce na zaklade in amaterske arheologe.

Posebej znan je propadli projekt reševanja parnika Säntis, ki je bil potopljen leta 1933. Švicarsko združenje za reševanje ladij je lani poskušalo rešiti, a ni bilo uspešno. Ladja je na globini dobrih 200 metrov in je zato dosegljiva le s posebnimi potapljaškimi roboti. Nasprotno pa je med amaterskimi potapljači zelo priljubljena razbitina Jura, ki je potonila po trčenju leta 1864 in se nahaja na globini okoli 40 metrov.

Izzivi reševanja

Kantonalni arheolog Hansjörg Brem je kritičen do metod, ki jih uporabljajo amaterski arheologi. Opozarja, da lahko nepravilno ravnanje s potapljaškimi roboti povzroči včasih nepopravljivo škodo na razbitinah. V preteklosti, zlasti po drugi svetovni vojni, so se pri lovu na zaklad uporabljale grobe metode, ki so pogosto povzročile veliko uničenje.

Razbitina Jura je primer takšnega uničenja, saj so jo lovci na spominke močno poškodovali. Zaradi tega je bil leta 2004 zaščiten kot »podvodni industrijski spomenik«. Od takrat si ga potapljači smejo le ogledati. Prejšnji načrti za reševanje Jure so bili opuščeni, razbitina pa bo ostala na dnu jezera.

Zgodovina in število razbitin

Bodensko jezero je dom približno 300 razbitin, od katerih je bilo identificiranih do 50. Vzroki za potope ladij segajo od neviht in trkov do posledic vojne. Najstarejše znano vodno plovilo iz Bodenskega jezera, kanu, je star vsaj 3000 let.

Najdbe dokazujejo, da se je 52 ljudi utopilo, ko se je ladja leta 1422 potopila pri Lindauu. Izjemno odkritje ladje se je zgodilo leta 1981 pri Immenstaadu, kjer so našli in ohranili 18 metrov dolg trup. Dendrokronološka datacija kaže na obdobje gradnje med letoma 1325 in 1350. V srednjem veku je bil samostan Reichenau znan po ladijskem prometu po Bodenskem jezeru, svoj pečat pa so pustile tudi številne druge razbitine iz tistega časa.

Medtem ko so nekatere ladje, kot sta ladja za premog in ladja za sol, še vedno dobro ohranjene in ponujajo nove informacije o ladjedelništvu, so številne druge razbitine, kot je Ludwig, ki je po trčenju potonila leta 1861, ali mesto Radolfzell, ki je potonilo leta 1919 zaradi preobremenjenosti, že zdavnaj izbrskane.

Vrnitev in zaščita teh zakladov je kompleksno vprašanje, ki vključuje tako zgodovinske kot varnostne vidike. Kot poudarja Brem, je pogosto težje ohraniti ladjo na kopnem kot v vodi, kar dodatno otežuje izzive reševanja. Kljub tveganjem, ki jih prinaša iskanje zaklada, Bodensko jezero ostaja zanimiva destinacija za ljubitelje zgodovine in pustolovce.

Kogar zanima, lahko izve več o ladijskih arheoloških najdbah in zgodovini razbitin Bodenskega jezera švabski kot tudi Wikipedia obisk.