Misteriozni trag na morskom dnu: u Baltičkom moru otkriveno oštećenje kabela!
Finski istražitelji ispituju oštećeni podvodni dalekovod u Baltičkom moru, sumnjivi naftni tanker “Eagle S” i flotu u sjeni.
Misteriozni trag na morskom dnu: u Baltičkom moru otkriveno oštećenje kabela!
Nakon što je u Baltičkom moru otkazao podvodni dalekovod, finski su istražitelji otkrili sumnjiv trag povlačenja na morskom dnu. Ovaj trag povlačenja, dugačak desetke kilometara, izaziva sumnju da je naftni tanker Eagle S koji plovi pod zastavom Cookovih Otoka vukao sidro po tlu kako bi oštetio sajlu. Brod je dio takozvane ruske flote u sjeni, koja se sastoji od tankera i teretnih brodova čiji je cilj izbjegavanje sankcija na transport nafte.
Istražitelji vrše tehnička ispitivanja na brodu "Eagle S" i ispituju posadu. Međutim, loši vremenski uvjeti na moru otežavaju istragu. Točno mjesto gdje je sidro olabavilo još nije locirano. Prekinuta veza za napajanje Estlink2 između Finske i Estonije otkazala je na Božić, što se poklopilo s prekidima na nekoliko komunikacijskih kabela u Baltičkom moru, poput Južnonjemačke novine prijavio.
Ruska trgovina naftom i flota u sjeni
Paralelno s istragama u regiji Baltičkog mora, ZDF izvještava o Rusiji koja nastavlja trgovati ruskom sirovom naftom i naftnim derivatima unatoč naftnom embargu. U kolovozu 2023. tim ZDF-a primijetio je nekoliko tankera ispred Finskog zaljeva koji su čekali da uđu u ruske luke u vidokrugu estonske obale. Ovi su tankeri prevozili odobrenu naftu ukrcanu u Rusiji, posebno u ruskim naftnim lukama Ust-Luga i Primorsk, gdje je između 1. i 10. kolovoza 2023. pretovareno približno 1,6 milijuna tona ruske nafte.
Jedan estonski kapetan izvijestio je o sve većem broju brodova u ovim vodama, od kojih su mnogi stariji od 20 godina i rijetko im se provjerava sposobnost za plovidbu. Ovaj nedostatak inspekcije povećava rizik od brodskih nesreća i mogućeg izlijevanja nafte u Baltičko more. ZDF je također izvijestio o tankeru “Limo”, izgrađenom 2000. godine, koji je registriran u Kamerunu i zadnji put je pregledan u lipnju 2019. Brod je također dio globalne flote u sjeni koja je djelovala prije ruskog embarga.
Analiza podataka prema vjetru pokazuje da oko 1.100 brodova pripada takozvanoj "tamnoj tankerskoj floti", s oko 900 brodova dodanih od početka sankcija protiv Rusije. Ruski tankeri također prebacuju rusku naftu na druge brodove uz obalu Grčke, što otežava otkrivanje podrijetla. EU je također najavila planove za poduzimanje strožih mjera protiv "transfera s broda na brod" u europskim vodama. CDU-ov obrambeni političar Roderich Kiesewetter čak poziva na neku vrstu Frontexa za brodove u sjeni koji bi nadzirali aktivnosti.
Ovaj razvoj događaja naglašava stalne izazove povezane s ruskom trgovinom naftom i povezane rizike za morski okoliš u regiji.