Paslaptingas pėdsakas jūros dugne: Baltijos jūroje aptiktas kabelio pažeidimas!

Baltijos jūroje sugedus povandeninei elektros linijai, Suomijos tyrėjai jūros dugne aptiko įtartiną vilkimo žymę. Ši keliasdešimties kilometrų ilgio vilkimo žyma kelia įtarimų, kad su Kuko salų vėliava plaukiojantis naftos tanklaivis „Eagle S“ nutempė inkarą žeme, kad sugadintų laidą. Laivas priklauso vadinamajam Rusijos šešėliniam laivynui, kurį sudaro tanklaiviai ir krovininiai laivai, kuriais siekiama išvengti sankcijų naftos transportui.

Tyrėjai „Eagle S“ laive atlieka technines apžiūras ir apklausia įgulą. Tačiau prastos oro sąlygos jūroje apsunkina tyrimą. Tiksli vieta, kur inkaras atsilaisvino, dar nenustatyta. Per Kalėdas nutrūko „Estlink2“ elektros jungtis tarp Suomijos ir Estijos, o tai sutapo su kelių ryšių kabelių Baltijos jūroje sutrikimais, pvz. Pietų Vokietijos laikraštis pranešė.

Rusijos prekyba nafta ir šešėlinis laivynas

Lygiagrečiai su tyrimais Baltijos jūros regione, ZDF praneša apie Rusiją, kuri, nepaisydama naftos embargo, toliau prekiauja Rusijos žalia nafta ir naftos produktais. 2023 m. rugpjūčio mėn. ZDF komanda Suomijos įlankoje pastebėjo kelis tanklaivius, kurie laukė įplaukti į Rusijos uostus, esančius Estijos pakrantėje. Šie tanklaiviai gabeno sankcionuotą naftą, pakrautą Rusijoje, ypač Rusijos naftos uostuose Ust Lugoje ir Primorske, kur nuo 2023 m. rugpjūčio 1 d. iki 10 d. buvo perkrauta apie 1,6 mln. tonų rusiškos naftos.

Estijos kapitonas pranešė, kad šiuose vandenyse daugėja laivų, kurių daugelis yra vyresni nei 20 metų ir retai tikrinami tinkamumui plaukioti. Dėl tokio patikrinimo stokos didėja laivybos avarijų ir galimo naftos išsiliejimo Baltijos jūroje rizika. ZDF taip pat pranešė apie 2000 m. pastatytą tanklaivį „Limo“, kuris registruotas Kamerūne ir paskutinį kartą buvo patikrintas 2019 m. birželį. Laivas taip pat priklauso pasauliniam šešėliniam laivynui, kuris veikė iki Rusijos embargo.

Vėjų duomenų analizė rodo, kad maždaug 1100 laivų priklauso vadinamajam „tamsiųjų tanklaivių laivynui“, o nuo sankcijų Rusijai pradžios pridėta apie 900 laivų. Rusijos tanklaiviai prie Graikijos krantų taip pat perduoda Rusijos naftą kitiems laivams, todėl sunku atsekti jos kilmę. ES taip pat paskelbė apie planus imtis griežtesnių veiksmų prieš „perkėlimą iš laivo į laivą“ Europos vandenyse. CDU gynybos politikas Roderichas Kiesewetteris netgi ragina sukurti savotišką „Frontex“ šešėliniams laivams, kad jie galėtų stebėti veiklą.

Šie įvykiai pabrėžia nuolatinius iššūkius, susijusius su Rusijos prekyba nafta ir susijusia rizika regiono jūrų aplinkai.