Mystisk spor i bunden af ​​Østersøen: Beskadigede Eagle S kablet?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Finske efterforskere efterforsker kabelskader i Østersøen, mistænker tankskibe fra den russiske skyggeflåde. Aktuelle udviklinger.

Mystisk spor i bunden af ​​Østersøen: Beskadigede Eagle S kablet?

Efter at en undervandsledning svigtede i Østersøen, opdagede finske efterforskere et mistænkeligt trækmærke på havbunden. Denne sti strækker sig over snesevis af kilometer og vækker mistanke om, at olietankeren "Eagle S" slæbte sit anker på jorden, hvilket kunne have ført til skaden på kablet. "Eagle S", der sejler under Cookøernes flag, er en del af den såkaldte russiske skyggeflåde, som bruges til at omgå sanktioner mod olietransport. Efterforskere udfører tekniske undersøgelser om bord på skibet og afhører besætningen, mens dårligt vejr til søs komplicerer efterforskningen.

Estlink2-strømforbindelsen mellem Finland og Estland svigtede i julen, og der var også forstyrrelser på flere kommunikationskabler i Østersøen. Det præcise sted, hvor ankeret løsnede sig, er endnu ikke fundet, og politiet understreger, at efterforskningen stadig er på et tidligt tidspunkt Süddeutsche.de rapporteret.

Rusland og Skyggeflåden

På trods af en eksisterende olieembargo fortsætter Rusland sin handel med råolie og olieprodukter på tværs af verdenshavene. Et ZDF-hold rapporterede om en hændelse i august 2023 i Den Finske Bugt, hvor flere tankskibe ventede på at blive optaget i russiske havne inden for synsvidde af den estiske kyst. Disse tankskibe transporterede sanktioneret olie lastet i Rusland, især i oliehavnene Ust-Luga og Primorsk, hvor omkring 1,6 millioner tons russisk olie blev håndteret i august 2023.

En estisk skipper rapporterede om et stigende antal skibe i regionen på grund af sanktionerne. Mange af disse tankskibe er over 20 år gamle og bliver sjældent inspiceret for sødygtighed, hvilket øger risikoen for ulykker og mulige olieudslip i Østersøen. Især blev tankskibet "Limo", bygget i 2000 og registreret i Cameroun, opdaget, som sidst blev inspiceret i juni 2019, selvom inspektioner normalt skulle finde sted en eller to gange om året. Dette tankskib tilhører en skyggeflåde, der var aktiv før den russiske embargo.

Windward rapporterede om en "mørk tankskibsflåde" med omkring 1.100 skibe, hvoraf omkring 900 er blevet tilføjet siden sanktionerne mod Rusland begyndte. Russiske tankskibe overfører også russisk olie til andre skibe ud for Grækenlands kyst, hvilket gør det svært at spore oliens oprindelse. Rusland annoncerede også en større øvelse for at beskytte sine søruter i Østersøen, hvilket tyder på en øget militær tilstedeværelse, som f.eks ZDF rapporteret.