Záhadná stopa na dne Baltského mora: Poškodil Eagle S kábel?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fínski vyšetrovatelia vyšetrujú poškodenie káblov v Baltskom mori, podozrievajú tankery z ruskej tieňovej flotily. Aktuálny vývoj.

Záhadná stopa na dne Baltského mora: Poškodil Eagle S kábel?

Po výpadku podmorského elektrického vedenia v Baltskom mori objavili fínski vyšetrovatelia na morskom dne podozrivú stopu ťahu. Táto trasa sa tiahne desiatky kilometrov a vyvoláva podozrenie, že ropný tanker „Eagle S“ ťahal kotvu po zemi, čo mohlo viesť k poškodeniu kábla. „Eagle S“, ktorý sa plaví pod vlajkou Cookových ostrovov, je súčasťou takzvanej ruskej tieňovej flotily, ktorá sa používa na obchádzanie sankcií za prepravu ropy. Vyšetrovatelia na palube lode vykonávajú technické vyšetrenia a vypočúvajú posádku, pričom vyšetrovanie komplikuje zlé počasie na mori.

Elektrické spojenie Estlink2 medzi Fínskom a Estónskom zlyhalo na Vianoce a došlo aj k výpadkom viacerých komunikačných káblov v Baltskom mori. Presné miesto, kde sa kotva uvoľnila, sa zatiaľ nepodarilo lokalizovať a polícia zdôrazňuje, že vyšetrovanie je stále v počiatočnom štádiu Süddeutsche.de nahlásené.

Rusko a Tieňová flotila

Napriek existujúcemu ropnému embargu Rusko pokračuje v obchodovaní so surovou ropou a ropnými produktmi cez svetové oceány. Tím ZDF informoval o incidente z augusta 2023 vo Fínskom zálive, kde niekoľko tankerov čakalo na prijatie do ruských prístavov na dohľad od estónskeho pobrežia. Tieto tankery prepravovali sankcionovanú ropu naloženú v Rusku, najmä v ropných prístavoch Usť-Luga a Primorsk, kde sa v auguste 2023 preložilo približne 1,6 milióna ton ruskej ropy.

Jeden estónsky kapitán oznámil v dôsledku sankcií zvyšujúci sa počet lodí v regióne. Mnohé z týchto tankerov majú viac ako 20 rokov a len zriedka sa kontrolujú z hľadiska námornej spôsobilosti, čím sa zvyšuje riziko nehôd a možných únikov ropy v Baltskom mori. Najmä bola objavená cisterna „Limo“, vyrobená v roku 2000 a registrovaná v Kamerune, ktorá bola naposledy kontrolovaná v júni 2019, hoci kontroly by sa zvyčajne mali vykonávať raz alebo dvakrát ročne. Tento tanker patrí k tieňovej flotile, ktorá bola aktívna pred ruským embargom.

Windward informoval o „flotíle temných tankerov“ s približne 1100 loďami, z ktorých približne 900 pribudlo od začiatku sankcií proti Rusku. Ruské tankery tiež prevážajú ruskú ropu na iné lode pri pobreží Grécka, čo sťažuje vystopovanie pôvodu ropy. Rusko tiež oznámilo veľké cvičenie na ochranu svojich námorných trás v Baltskom mori, čo naznačuje zvýšenú vojenskú prítomnosť, ako napr. ZDF nahlásené.