يدعو Giffey إلى التوزيع العادل للتكاليف لبدلات التنقل والمطاعم
يدعو Giffey من برلين إلى التوزيع العادل لتكاليف بدلات التنقل ويدعم المطاعم من خلال الإعفاء الضريبي.

يدعو Giffey إلى التوزيع العادل للتكاليف لبدلات التنقل والمطاعم
تكتسب المناقشة حول الإعفاء الضريبي لصناعة المطاعم والركاب زخمًا. من الواضح أن عضو مجلس الشيوخ عن برلين للشؤون الاقتصادية فرانزيسكا جيفي (SPD) وضع نفسها لصالح الزيادة المخطط لها في بدل التنقل وشددت على أن هذا لا ينبغي أن يأتي على حساب ميزانية الدولة. ويؤكد ضرورة القيام باستثمارات كبيرة من أجل تخفيف العبء على الاقتصاد وتحفيز الاقتصاد. ويرى جيفي أن صناعة المطاعم عامل اقتصادي مهم، خاصة بعد الأعباء التي سببتها الجائحة.
وكجزء من المناقشة، تخطط الحكومة الفيدرالية لزيادة بدل التنقل بمقدار 8 سنتات لكل كيلومتر من 30 سنتًا الحالية. ويهدف هذا الإجراء إلى المساعدة في تخفيف العبء المالي على الركاب. وفي الوقت نفسه، سيتم أيضًا تخفيض ضريبة القيمة المضافة على وجبات تقديم الطعام من 19% إلى 7%، وهو ما يُنظر إليه أيضًا على أنه دعم لهذه الصناعة. ويمكن لهذه التعديلات الضريبية أن تثقل كاهل خزينة الدولة بما يصل إلى 23 مليار يورو بحلول عام 2029. وسيقع جزء كبير من هذه التكاليف، حوالي 12.5 مليار يورو، على عاتق الولايات والبلديات، الأمر الذي يثير المخاوف بين وزراء مالية الولايات.
التحدي المالي للدول
وفي ولاية شمال الراين وستفاليا على وجه الخصوص، استخدم وزير المالية ماركوس أوبتندرينك "ارتباط القضية" في اتفاق الائتلاف. ويطالب بتحمل الحكومة الفيدرالية مسؤولية تمويل إجراءاتها. ويعرب السيناتور المالي في برلين ستيفان إيفرز ووزير المالية في هامبورغ أندرياس دريسل عن وجهة نظر مماثلة، وكلاهما لديه مخاوف بشأن الأعباء المالية الناجمة عن التدابير المخطط لها. ومع ذلك، تأتي الموافقة على مقترحات جيفي من بافاريا، حيث يرى وزير المالية ألبرت فوراكر أن زيادة بدل التنقل ضرورية.
وقد تواجه التغييرات المخطط لها، والتي من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2026، مقاومة في المجلس الفيدرالي، مما قد يجعل التنفيذ أكثر صعوبة. ومع ذلك، هناك دعم واسع النطاق بين رؤساء المالية في الولايات الفيدرالية للحوافز الضريبية للاستثمارات، وخفض الضرائب على الشركات وإصلاح ضريبة الدخل. وفي هذا السياق، يدعو غيفي إلى تنفيذ القوانين ذات الصلة بسرعة، ويؤكد على أهمية الصندوق الخاص الذي تعتزم الحكومة الفيدرالية تخصيصه بقيمة 500 مليار يورو للاستثمار في البنية التحتية.
خاتمة
تسلط الخلافات المحيطة بالأعباء المالية والتدابير المرتبطة بها الضوء على التحديات التي تواجه الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات. ويبقى أن نرى ما إذا كان من الممكن إقرار التغييرات القانونية المقبلة بالشكل المخطط له أو ما إذا كان سيتم التوصل إلى تسويات من شأنها أن تضع تمويل التدابير على أساس أوسع.
sueddeutsche.de تشير التقارير إلى أن Giffey يؤكد على أهمية فن الطهو في الاقتصاد الألماني، بينما merkur.de يسلط الضوء على التحديات المالية المرتبطة بالتعديلات الضريبية المخطط لها.