Ο Giffey ζητά δίκαιη κατανομή κόστους για επιδόματα επιβατών και εστιατόρια

Ο Giffey ζητά δίκαιη κατανομή κόστους για επιδόματα επιβατών και εστιατόρια

Ανεβάζει δυναμική η συζήτηση για φοροελαφρύνσεις στον κλάδο της εστίασης και στους μετακινούμενους. Η γερουσιαστής οικονομικών υποθέσεων του Βερολίνου Franziska Giffey (SPD) έχει τοποθετηθεί ξεκάθαρα υπέρ της σχεδιαζόμενης αύξησης του επιδόματος μετακίνησης και τόνισε ότι αυτό δεν πρέπει να γίνει σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού. Υπογραμμίζει την ανάγκη να γίνουν μεγάλες επενδύσεις προκειμένου να ανακουφιστεί το βάρος της οικονομίας και να τονωθεί η οικονομία. Ο Giffey βλέπει τον κλάδο της εστίασης ως σημαντικό οικονομικό παράγοντα, ειδικά μετά τα βάρη που προκάλεσε η πανδημία.

Στο πλαίσιο της συζήτησης, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να αυξήσει το επίδομα μετακίνησης κατά 8 σεντς ανά χιλιόμετρο από 30 σεντς που είναι σήμερα. Το μέτρο αυτό αποσκοπεί στη μείωση της οικονομικής επιβάρυνσης των μετακινούμενων. Ταυτόχρονα, θα μειωθεί και ο ΦΠΑ στα γεύματα εστίασης από 19% σε 7%, κάτι που θεωρείται και ως ενίσχυση για τον κλάδο. Αυτές οι φορολογικές προσαρμογές θα μπορούσαν να επιβαρύνουν το δημόσιο ταμείο έως και 23 δισ. ευρώ έως το 2029. Ένα σημαντικό μέρος αυτών των δαπανών, περίπου 12,5 δισ. ευρώ, θα βαρύνουν πολιτείες και δήμους, γεγονός που προκαλεί ανησυχίες στους υπουργούς Οικονομικών των πολιτειών.

Οικονομική πρόκληση για τις χώρες

Στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία ειδικότερα, ο υπουργός Οικονομικών Marcus Optendrenk έφερε σε εφαρμογή τη «σύνδεση αιτίας» στη συμφωνία συνασπισμού. Απαιτεί η ομοσπονδιακή κυβέρνηση να θεωρηθεί υπεύθυνη για τη χρηματοδότηση των μέτρων της. Παρόμοια άποψη εκφράζουν και ο γερουσιαστής Οικονομικών του Βερολίνου Στέφαν Έβερς και ο υπουργός Οικονομικών του Αμβούργου Αντρέας Ντρέσελ, οι οποίοι και οι δύο εκφράζουν ανησυχίες για τις οικονομικές επιβαρύνσεις που προκαλούν τα σχεδιαζόμενα μέτρα. Ωστόσο, η έγκριση για τις προτάσεις του Giffey προέρχεται από τη Βαυαρία, όπου ο υπουργός Οικονομικών Albert Füracker θεωρεί απαραίτητη την αύξηση του επιδόματος μετακίνησης.

Οι προγραμματισμένες αλλαγές, οι οποίες πρόκειται να τεθούν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2026, θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν αντίσταση στο Ομοσπονδιακό Συμβούλιο, κάτι που θα μπορούσε να δυσχεράνει την εφαρμογή. Ωστόσο, υπάρχει ευρεία υποστήριξη μεταξύ των προϊσταμένων οικονομικών των ομοσπονδιακών πολιτειών για φορολογικά κίνητρα για επενδύσεις, μείωση του εταιρικού φόρου και μεταρρύθμιση του φόρου εισοδήματος. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Giffey ζητά την ταχεία εφαρμογή των σχετικών νόμων και τονίζει τη σημασία του προγραμματισμένου ειδικού ταμείου της ομοσπονδιακής κυβέρνησης ύψους 500 δισ. ευρώ για επενδύσεις σε υποδομές.

σύναψη

Οι διαμάχες γύρω από τα οικονομικά βάρη και τα σχετικά μέτρα υπογραμμίζουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τόσο η ομοσπονδιακή όσο και η πολιτειακή κυβέρνηση. Μένει να δούμε αν οι επικείμενες νομοθετικές αλλαγές μπορούν να περάσουν στην προγραμματισμένη μορφή ή αν θα επέλθουν συμβιβασμοί που θα τοποθετήσουν τη χρηματοδότηση των μέτρων σε ευρύτερη βάση.

sueddeutsche.de αναφέρει ότι ο Giffey υπογραμμίζει τη σημασία της γαστρονομίας στη γερμανική οικονομία, ενώ merkur.de υπογραμμίζει τις οικονομικές προκλήσεις που συνδέονται με τις προγραμματισμένες φορολογικές προσαρμογές.