Giffey etterlyser rettferdig kostnadsfordeling for pendlergodtgjørelser og restauranter

Giffey etterlyser rettferdig kostnadsfordeling for pendlergodtgjørelser og restauranter

Diskusjonen om skattelette for serveringsnæringen og pendlere skyter fart. Berlins økonomiske senator Franziska Giffey (SPD) har klart posisjonert seg for den planlagte økningen av pendlerfradraget og understreket at dette ikke må gå på bekostning av statsbudsjettet. Det understreker behovet for å gjøre store investeringer for å lette byrden på økonomien og stimulere økonomien. Giffey ser på cateringbransjen som en viktig økonomisk faktor, spesielt etter byrdene forårsaket av pandemien.

Som en del av diskusjonen planlegger den føderale regjeringen å øke pendlergodtgjørelsen med 8 cent per kilometer fra dagens 30 cent. Dette tiltaket skal bidra til å redusere den økonomiske belastningen for pendlere. Samtidig skal også momsen på storkjøkkenmåltider reduseres fra 19 % til 7 %, noe som også ses på som en støtte for næringen. Disse skattejusteringene kan belaste statskassen med opptil 23 milliarder euro innen 2029. En betydelig del av disse kostnadene, rundt 12,5 milliarder euro, vil falle på stater og kommuner, noe som vekker bekymring blant statenes finansministre.

Økonomisk utfordring for landene

Særlig i Nordrhein-Westfalen brakte finansminister Marcus Optendrenk «sakssammenhengen» inn i koalisjonsavtalen. Han krever at den føderale regjeringen holdes ansvarlig for å finansiere sine tiltak. Berlins finanssenator Stefan Evers og Hamburgs finansminister Andreas Dressel gir uttrykk for et lignende syn, som begge er bekymret for de økonomiske byrdene som de planlagte tiltakene medfører. Godkjenning for Giffeys forslag kommer imidlertid fra Bayern, der finansminister Albert Füracker anser en økning av pendlerfradraget som nødvendig.

De planlagte endringene, som skal tre i kraft 1. januar 2026, kan møte motstand i Forbundsrådet, noe som kan gjøre implementeringen vanskeligere. Det er imidlertid bred støtte blant forbundsstatenes finanssjefer for skatteinsentiver for investeringer, reduksjon i selskapsskatten og en reform av inntektsskatten. I denne sammenheng ber Giffey om at de relevante lovene implementeres raskt og understreker viktigheten av den føderale regjeringens planlagte spesialfond på 500 milliarder euro til infrastrukturinvesteringer.

konklusjon

Kontroversene rundt de økonomiske byrdene og de tilhørende tiltakene fremhever utfordringene både de føderale og statlige myndighetene står overfor. Det gjenstår å se om de kommende lovendringene kan vedtas i planlagt form eller om det blir inngått kompromisser som vil plassere finansieringen av tiltakene på et bredere grunnlag.

sueddeutsche.de rapporterer at Giffey understreker viktigheten av gastronomi i den tyske økonomien, mens merkur.de fremhever de økonomiske utfordringene knyttet til de planlagte skattejusteringene.