吉菲呼吁公平分配通勤津贴和餐馆的成本

吉菲呼吁公平分配通勤津贴和餐馆的成本

关于餐饮业和通勤者减税的讨论正在升温。柏林经济事务参议员弗兰齐斯卡·吉菲 (SPD) 明确表示支持增加通勤津贴的计划，并强调这绝不能以牺牲国家预算为代价。它强调需要进行大量投资，以减轻经济负担并刺激经济。吉菲认为餐饮业是一个重要的经济因素，尤其是在经历了疫情造成的负担之后。

作为讨论的一部分，联邦政府计划将通勤津贴从目前的每公里 30 美分增加 8 美分。这项措施旨在帮助减轻通勤者的经济负担。同时，餐饮餐费增值税也将从19%降至7%，这也被视为对行业的支持。到 2029 年，这些税收调整可能会给国库带来高达 230 亿欧元的负担。其中很大一部分（约 125 亿欧元）将由各州和市政府承担，这引起了各州财政部长的担忧。

各国面临的财政挑战

特别是在北莱茵-威斯特法伦州，财政部长马库斯·奥滕德伦克在联合政府协议中发挥了“因果联系”的作用。他要求联邦政府为其措施提供资金。柏林财政参议员斯特凡·埃弗斯和汉堡财政部长安德烈亚斯·德雷塞尔表达了类似的观点，两人都对计划中的措施造成的财政负担感到担忧。然而，巴伐利亚州批准了吉菲的提议，该州财政部长艾伯特·富拉克认为有必要增加通勤津贴。

计划中的变更将于 2026 年 1 月 1 日生效，可能会面临联邦委员会的阻力，这可能会使实施变得更加困难。然而，联邦各州财政部长普遍支持投资税收优惠、降低公司税和所得税改革。在此背景下，吉菲呼吁相关法律迅速实施，并强调联邦政府计划设立的5000亿欧元基础设施投资专项基金的重要性。

结论

围绕财政负担和相关措施的争议凸显了联邦政府和州政府面临的挑战。即将到来的法律变更是否能够以计划的形式获得通过，或者是否会达成妥协，将这些措施的融资置于更广泛的基础上，还有待观察。

南德意志报 报道称，吉菲强调了美食在德国经济中的重要性，同时 默库尔网站 强调了与计划的税收调整相关的财务挑战。