Εμπορικός εμπειρογνώμονας Jörg Funder: Πώς οι επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα επηρεάζουν το θαλάσσιο εμπόριο και ποιες συνέπειες έχει αυτό στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού

Εμπορικός εμπειρογνώμονας Jörg Funder: Πώς οι επιθέσεις στην Ερυθρά Θάλασσα επηρεάζουν το θαλάσσιο εμπόριο και ποιες συνέπειες έχει αυτό στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού

Σύμφωνα με μια αναφορά από το www.tagesschau.de, τα φορτηγά πλοία εξακολουθούν να αναγκάζονται να κάνουν μεγάλες παρακάμψεις γύρω από την Ερυθρά Θάλασσα, επηρεάζοντας εταιρείες όπως η Tesla και η Ikea. Ο εμπορικός εμπειρογνώμονας Jörg Funder εξηγεί ότι η επίθεση στους αντάρτες Χούτι θα μπορούσε να κάνει τη θαλάσσια διαδρομή μέσω της Ερυθράς Θάλασσας ασφαλέστερη ξανά μεσοπρόθεσμα, κάτι που θα επιταχύνει και θα κάνει το εμπόριο μεταξύ Ασίας και Ευρώπης φθηνότερο. Παρά τη μείωση κατά 70 τοις εκατό της κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων στην Ερυθρά Θάλασσα, υπάρχουν εναλλακτικές διαδρομές και μέθοδοι μεταφοράς, διατηρώντας τον αντίκτυπο σε επιχειρήσεις και καταναλωτές χαμηλό. Ωστόσο, μεμονωμένες εταιρείες όπως η Ikea και η Tesla αναφέρουν καθυστερήσεις στην παράδοση λόγω της παράκαμψης. Ο Funder τονίζει την ανάγκη να γίνουν οι αλυσίδες εφοδιασμού πιο ανθεκτικές και να αναπληρωθούν οι αποθήκες στην Ευρώπη. Εξηγεί ότι η μεγαλύτερη θαλάσσια διαδρομή μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας προκαλεί υψηλότερο κόστος μεταφοράς και η δυτική συμμαχία θέλει να διασφαλίσει την ασφάλεια της Ερυθράς Θάλασσας για να εξασφαλίσει την ταχεία μεταφορά εμπορευμάτων πριν από την Κινεζική Πρωτοχρονιά. Παρά την εξάρτηση από τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, η διαδικασία αναδιάρθρωσης βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη για να γίνει πιο ανεξάρτητη από την Ασία. Νέα δίκτυα εφοδιασμού εμφανίζονται και η μετεγκατάσταση της παραγωγής στην Ευρώπη θα αποκτήσει δυναμική τα επόμενα χρόνια. Ωστόσο, τίθεται το ερώτημα εάν οι ικανότητες και οι δεξιότητες παραγωγής στην Ευρώπη μπορούν να δημιουργηθούν τόσο γρήγορα. Τα τρέχοντα γεγονότα δείχνουν ότι οι εξελίξεις στους παγκόσμιους εμπορικούς δρόμους έχουν άμεσο αντίκτυπο στον χρηματοπιστωτικό κλάδο και την αγορά. Οι αλλαγές μπορεί να οδηγήσουν σε υψηλότερο κόστος μεταφοράς και μεγαλύτερους χρόνους παράδοσης, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την οικονομική ανάπτυξη και τα κέρδη της εταιρείας. Είναι σημαντικό να παρακολουθείται στενά ο αντίκτυπος στο παγκόσμιο εμπόριο και να γίνονται κατάλληλες προσαρμογές για να διασφαλιστεί η σταθερότητα του χρηματοπιστωτικού κλάδου και της αγοράς.