Jörg Funder kereskedelmi szakértő: Hogyan érintik a Vörös-tengeren történt támadások a tengeri kereskedelmet, és milyen következményekkel jár ez a globális ellátási láncokra

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A www.tagesschau.de jelentése szerint a teherhajók továbbra is hosszú kerülőutakra kényszerülnek a Vörös-tenger körül, ami hatással van az olyan vállalatokra, mint a Tesla és az Ikea. Jörg Funder kereskedelmi szakértő kifejti, hogy a huthi lázadók elleni támadás középtávon ismét biztonságosabbá teheti a Vörös-tengeren átvezető tengeri utat, ami felgyorsítaná és olcsóbbá tenné Ázsia és Európa közötti kereskedelmet. A Vörös-tengeren a konténerforgalom 70 százalékos visszaesése ellenére léteznek alternatív útvonalak és szállítási módszerek, amelyek alacsonyan tartják a vállalkozásokra és a fogyasztókra gyakorolt ​​hatást. Az egyes cégek, például az Ikea és a Tesla azonban a kitérő miatt késésekről számolnak be. A finanszírozó hangsúlyozza a…

Gemäß einem Bericht von www.tagesschau.de, sind weiterhin Frachtschiffe gezwungen, große Umwege um das Rote Meer zu fahren, was Auswirkungen auf Unternehmen wie Tesla und Ikea hat. Handelsexperte Jörg Funder erklärt, dass der Angriff auf die Huthi-Rebellen mittelfristig den Seeweg durch das Rote Meer wieder sicherer machen könnte, was den Handel zwischen Asien und Europa beschleunigen und verbilligen würde. Trotz des Einbruchs des Containerverkehrs im Roten Meer um 70 Prozent gibt es alternative Routen und Transportmethoden, sodass die Auswirkungen auf Unternehmen und Verbraucher gering bleiben. Einzelne Unternehmen wie Ikea und Tesla berichten dennoch über Lieferverzögerungen aufgrund des Umwegs. Funder betont die …
A www.tagesschau.de jelentése szerint a teherhajók továbbra is hosszú kerülőutakra kényszerülnek a Vörös-tenger körül, ami hatással van az olyan vállalatokra, mint a Tesla és az Ikea. Jörg Funder kereskedelmi szakértő kifejti, hogy a huthi lázadók elleni támadás középtávon ismét biztonságosabbá teheti a Vörös-tengeren átvezető tengeri utat, ami felgyorsítaná és olcsóbbá tenné Ázsia és Európa közötti kereskedelmet. A Vörös-tengeren a konténerforgalom 70 százalékos visszaesése ellenére léteznek alternatív útvonalak és szállítási módszerek, amelyek alacsonyan tartják a vállalkozásokra és a fogyasztókra gyakorolt ​​hatást. Az egyes cégek, például az Ikea és a Tesla azonban a kitérő miatt késésekről számolnak be. A finanszírozó hangsúlyozza a…

Jörg Funder kereskedelmi szakértő: Hogyan érintik a Vörös-tengeren történt támadások a tengeri kereskedelmet, és milyen következményekkel jár ez a globális ellátási láncokra

A www.tagesschau.de jelentése szerint a teherhajók továbbra is hosszú kerülőutakra kényszerülnek a Vörös-tenger körül, ami hatással van az olyan vállalatokra, mint a Tesla és az Ikea. Jörg Funder kereskedelmi szakértő kifejti, hogy a huthi lázadók elleni támadás középtávon ismét biztonságosabbá teheti a Vörös-tengeren átvezető tengeri utat, ami felgyorsítaná és olcsóbbá tenné Ázsia és Európa közötti kereskedelmet. A Vörös-tengeren a konténerforgalom 70 százalékos visszaesése ellenére léteznek alternatív útvonalak és szállítási módszerek, amelyek alacsonyan tartják a vállalkozásokra és a fogyasztókra gyakorolt ​​hatást. Az egyes cégek, például az Ikea és a Tesla azonban a kitérő miatt késésekről számolnak be. Finanszírozó hangsúlyozza, hogy az ellátási láncokat rugalmasabbá kell tenni, és fel kell tölteni a raktárakat Európában. Kifejti, hogy a Jóreménység-fokon át vezető hosszabb tengeri út magasabb szállítási költségeket okoz, a nyugati szövetség pedig a Vörös-tenger biztonságát kívánja biztosítani, hogy a kínai újév előtt biztosítsa a gyors áruszállítást. A globális ellátási láncoktól való függés ellenére a szerkezetátalakítási folyamat már folyamatban van az Ázsiától való függetlenebbé válás érdekében. Új beszállítói hálózatok jelennek meg, és a termelés Európába történő áttelepítése a következő néhány évben felgyorsul. Felmerül azonban a kérdés, hogy Európában ilyen gyorsan fel lehet-e építeni a termeléshez szükséges kapacitásokat és készségeket. A jelenlegi események azt mutatják, hogy a globális kereskedelmi útvonalak fejleményei közvetlen hatással vannak a pénzügyi szektorra és a piacra. A változtatások magasabb szállítási költségekhez és hosszabb szállítási időhöz vezethetnek, ami hatással lehet a gazdasági növekedésre és a vállalati nyereségre. Fontos a globális kereskedelemre gyakorolt ​​hatás szoros figyelemmel kísérése, és a megfelelő kiigazítások végrehajtása a pénzügyi ágazat és a piac stabilitásának biztosítása érdekében.

Olvassa el a forrás cikket a www.tagesschau.de oldalon

A cikkhez