Handelsekspert Jörg Funder: Hvordan angrepene i Rødehavet påvirker maritim handel og hvilke konsekvenser dette har for globale forsyningskjeder

Handelsekspert Jörg Funder: Hvordan angrepene i Rødehavet påvirker maritim handel og hvilke konsekvenser dette har for globale forsyningskjeder

Ifølge en rapport fra www.tagesschau.de, fortsetter lasteskip å bli tvunget til å ta lange omveier rundt Rødehavet, noe som påvirker selskaper som Tesla og Ikea. Handelsekspert Jörg Funder forklarer at angrepet på Houthi-opprørerne kan gjøre sjøveien gjennom Rødehavet tryggere igjen på mellomlang sikt, noe som vil få fart på og gjøre handelen mellom Asia og Europa billigere. Til tross for 70 prosent nedgang i containertrafikken i Rødehavet, finnes alternative ruter og transportmetoder, noe som holder påvirkningen på bedrifter og forbrukere lav. Enkeltselskaper som Ikea og Tesla melder imidlertid om leveringsforsinkelser på grunn av omkjøringen. Funder understreker behovet for å gjøre forsyningskjeder mer robuste og fylle opp lagre i Europa. Han forklarer at den lengre sjøveien via Kapp det gode håp fører til høyere transportkostnader, og den vestlige alliansen ønsker å sikre sikkerheten i Rødehavet for å sikre rask varetransport før kinesisk nyttår. Til tross for avhengigheten av globale forsyningskjeder, er restruktureringsprosessen allerede i gang for å bli mer uavhengig av Asia. Nye forsyningsnettverk vokser frem og flyttingen av produksjonen til Europa vil ta fart de neste årene. Spørsmålet oppstår imidlertid om kapasiteten og kompetansen for produksjon i Europa kan bygges opp så raskt. Aktuelle hendelser viser at utviklingen i globale handelsruter har en direkte innvirkning på finansnæringen og markedet. Endringene kan føre til høyere transportkostnader og lengre leveringstider, noe som kan påvirke økonomisk vekst og selskapets fortjeneste. Det er viktig å følge nøye med på innvirkningen på global handel og gjøre passende justeringer for å sikre finansnæringen og markedsstabiliteten.