Strokovnjak za trgovino Jörg Funder: Kako napadi v Rdečem morju vplivajo na pomorsko trgovino in kakšne posledice ima to za svetovne dobavne verige

Strokovnjak za trgovino Jörg Funder: Kako napadi v Rdečem morju vplivajo na pomorsko trgovino in kakšne posledice ima to za svetovne dobavne verige

Po poročilu www.tagesschau.de so tovorne ladje še naprej prisiljene na dolge obvoze okoli Rdečega morja, kar vpliva na podjetja, kot sta Tesla in Ikea. Strokovnjak za trgovino Jörg Funder pojasnjuje, da bi napad na upornike Houthi lahko naredil srednjeročno spet varnejšo morsko pot skozi Rdeče morje, kar bi pospešilo in pocenilo trgovino med Azijo in Evropo. Kljub 70-odstotnemu padcu kontejnerskega prometa v Rdečem morju obstajajo alternativne poti in načini prevoza, zaradi česar je vpliv na podjetja in potrošnike nizek. Posamezna podjetja, kot sta Ikea in Tesla, pa poročajo o zamudah pri dobavi zaradi obvoza. Funder poudarja, da je treba dobavne verige narediti bolj odporne in napolniti skladišča v Evropi. Pojasnjuje, da daljša pomorska pot prek Rta dobrega upanja povzroča višje transportne stroške, zahodno zavezništvo pa želi z zagotovitvijo varnosti Rdečega morja zagotoviti hiter transport blaga pred kitajskim novim letom. Kljub odvisnosti od globalnih dobavnih verig že poteka proces prestrukturiranja, da postanemo bolj neodvisni od Azije. Pojavljajo se nove dobavne mreže in selitev proizvodnje v Evropo bo v naslednjih nekaj letih dobila zagon. Postavlja pa se vprašanje, ali je mogoče tako hitro zgraditi zmogljivosti in znanja za proizvodnjo v Evropi. Trenutni dogodki kažejo, da razvoj svetovnih trgovskih poti neposredno vpliva na finančno industrijo in trg. Spremembe lahko privedejo do višjih transportnih stroškov in daljših dobavnih rokov, kar lahko vpliva na gospodarsko rast in dobiček podjetja. Pomembno je pozorno spremljati vpliv na svetovno trgovino in narediti ustrezne prilagoditve za zagotovitev stabilnosti finančne industrije in trga.