贸易专家 Jörg Funder:红海袭击如何影响海上贸易以及这对全球供应链有何影响
据 www.tagesschau.de 报道,货船继续被迫在红海绕道较长时间,对特斯拉和宜家等公司造成影响。贸易专家约尔格·芬德解释说,对胡塞叛军的袭击可能会使穿过红海的海上航线在中期内再次变得更加安全,这将加快速度并使亚洲和欧洲之间的贸易变得更便宜。尽管红海的集装箱运输量下降了 70%,但替代路线和运输方法仍然存在,对企业和消费者的影响保持在较低水平。然而,宜家和特斯拉等个别公司报告称,由于绕道而造成交货延误。资助者强调……

贸易专家 Jörg Funder:红海袭击如何影响海上贸易以及这对全球供应链有何影响
据 www.tagesschau.de 报道,货船继续被迫在红海绕道较长时间,对特斯拉和宜家等公司造成影响。贸易专家约尔格·芬德解释说,对胡塞叛军的袭击可能会使穿过红海的海上航线在中期内再次变得更加安全,这将加快速度并使亚洲和欧洲之间的贸易变得更便宜。尽管红海的集装箱运输量下降了 70%,但替代路线和运输方法仍然存在,对企业和消费者的影响保持在较低水平。然而,宜家和特斯拉等个别公司报告称,由于绕道而造成交货延误。芬德强调需要使供应链更具弹性并补充欧洲的仓库。他解释说,途经好望角的海上航线较长,导致运输成本较高,而西方联盟希望确保红海安全,以确保春节前货物的快速运输。尽管依赖全球供应链,但重组进程已经开始,以更加独立于亚洲。新的供应网络正在出现,生产向欧洲的转移将在未来几年获得动力。然而,问题是欧洲的生产能力和技能是否能够如此迅速地建立起来。当前事件表明,全球贸易路线的发展对金融业和市场有直接影响。这些变化可能导致运输成本上升和交货时间延长,从而可能影响经济增长和公司利润。密切监测对全球贸易的影响并做出适当调整以确保金融业和市场稳定非常重要。
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