Handelskrig: Nye tariffer belaster Long Beach - job og priser er i fare!

Handelskrig: Nye tariffer belaster Long Beach - job og priser er i fare!

Havnen i Long Beach i Californien bliver i stigende grad påvirket af stigende amerikanske toldsatser på kinesisk import. USA's præsident Trump har udstedt et dekret, der gælder indtil 10. november. Baggrunden er en eskalering af handelsforbindelserne mellem USA og Kina, der begyndte i april, da Trump pålagde Kina høje straftold, som Beijing reagerede på med modtold. Disse gensidige toldforanstaltninger havde nu nået et bilateralt toldniveau på over 100 procent, hvilket markant forstyrrede logistikken og varebevægelsen. I dag, den 12. august 2025, udløber en tidligere aftalt tidsfrist i Genève, som foreskrev en nedsættelse af taksterne over en periode på 90 dage. Men der er stadig usikkerhed, da Beijing har afholdt sig fra at give ensidige indrømmelser og annonceret gengældelsesforanstaltninger, hvilket yderligere komplicerer handelsforhandlingerne. Den aktuelle status blev rapporteret i dag på Deutschlandfunk-programmet.

Effekterne mærkes direkte i havnen i Long Beach. Kina Forsendelsescontainere hober sig op i terminalerne, og antallet af skibe, der ankommer og afgår, er faldende. Dette er ledsaget af et betydeligt fald i fragtmængderne, da skibe, der forlader havne som Shanghai, er væsentligt lettere. Den amerikanske regering har pålagt told på op til 145 procent på visse varer fra Kina, hvilket i væsentlig grad forstyrrer forsyningskæderne og forårsager en opbremsning i containertrafikken. Denne situation påvirker også den lokale økonomi, hvor lastbilchauffører, havnearbejdere og lagermedarbejdere forbereder sig på nedsat arbejdstid og indkomst.

Økonomiske konsekvenser for Long Beach

Den nærliggende havnefront i Los Angeles oplever lignende vanskeligheder. Kort- og langdistanceforsendelser påvirkes, da færre containere flyttes, hvilket resulterer i økonomiske tab for mange familier. Global handelsusikkerhed påvirker ikke kun Kina, men påvirker også andre amerikanske havne som Savannah og Houston.

Selvom handelssituationen forbedres, er en hurtig genopretning usandsynlig. Analytikere vurderer, at det kan tage mindst en måned at omplacere skibe og genopbygge lagre, hvis handelsaftaler rent faktisk bliver til virkelighed. Forbrugerpriserne stiger på grund af told og øgede lageromkostninger, hvilket gør produkter med oprindelse i Asien særligt dyrere og fører til inflation.

Udsigter og justeringer

Små virksomheder er særligt udsatte, fordi de ofte ikke har de økonomiske ressourcer som større virksomheder til at absorbere stigende omkostninger. Nogle virksomheder forsøger allerede at ændre deres logistikstrategier ved at omdirigere forsendelser gennem Canada og Mexico eller opbevare varer i toldoplag for at forsinke toldbetalinger. Men kapaciteten er begrænset, hvilket øger spændingen på markedet yderligere.

Generelt er situationen fortsat dynamisk. Virksomhedsejere og logistikfolk i Long Beach opfordres til at holde sig ajour med ændringer i handelspolitikken og diskutere mulige handlinger med havnemyndighederne. Beboere bør også forberede sig på mulige prisstigninger og forsinkelser på varer, efterhånden som lokalsamfundet oplever økonomisk pres drevet af reducerede containerbevægelser og tab af arbejdspladser. Udviklingen i havnen i Long Beach kan derfor have vidtrækkende effekter på dagligdagen og den økonomiske stabilitet i regionen.