Kereskedelmi háború: Új vámok terhelik Long Beach-et – munkahelyek és árak veszélyben!

Kereskedelmi háború: Új vámok terhelik Long Beach-et – munkahelyek és árak veszélyben!

A kaliforniai Long Beach kikötőjét egyre jobban érintik a kínai importra kivetett növekvő amerikai vámok. Trump amerikai elnök rendeletet adott ki, amely november 10-ig érvényes. A háttérben az USA és Kína közötti kereskedelmi kapcsolatok eszkalációja áll, amely áprilisban kezdődött, amikor Trump magas büntetővámokat vetett ki Kínára, amire Peking ellenvámokkal válaszolt. Ezek a kölcsönös vámintézkedések mára 100 százalék feletti kétoldalú vámszintet értek el, ami jelentősen megzavarta a logisztikát és az árumozgást. A mai napon, 2025. augusztus 12-én jár le a korábban Genfben megállapodott határidő, amely 90 napos tarifacsökkentést írt elő. A bizonytalanság azonban továbbra is fennáll, mivel Peking tartózkodott az egyoldalú engedményektől, és megtorló intézkedéseket jelentett be, tovább bonyolítva a kereskedelmi tárgyalásokat. Az aktuális állapotról ma számolt be a Deutschlandfunk műsor.

A hatások közvetlenül Long Beach kikötőjében érezhetők. Kína A terminálokon felhalmozódnak a szállítókonténerek, és csökken az érkező és induló hajók száma. Ez a rakománymennyiség jelentős csökkenésével jár együtt, mivel a kikötőkből, például Sanghajból induló hajók lényegesen könnyebbek. Az Egyesült Államok kormánya akár 145 százalékos vámot is kivetett bizonyos Kínából származó árukra, ami jelentősen megzavarta az ellátási láncokat és lassítja a konténerforgalmat. Ez a helyzet a helyi gazdaságot is érinti, ahol a teherautó-sofőrök, a dokkmunkások és a raktári alkalmazottak csökkentett munkaidőre és bevételre készülnek.

Gazdasági következmények Long Beach számára

A szomszédos Los Angeles-i vízpart is hasonló nehézségekkel küzd. A rövid és hosszú távú szállításokat érinti, mivel kevesebb konténert mozgatnak meg, ami sok család számára gazdasági veszteséget okoz. A globális kereskedelmi bizonytalanság nemcsak Kínát érinti, hanem más amerikai kikötőket is, például Savannah-t és Houstont.

Még ha a kereskedési helyzet javul is, a gyors kilábalás nem valószínű. Elemzők becslése szerint legalább egy hónapba telhet a hajók áthelyezése és a készletek feltöltése, ha a kereskedelmi megállapodások ténylegesen megvalósulnak. A fogyasztói árak a tarifák és a megnövekedett raktározási költségek miatt emelkednek, ami különösen drágítja az Ázsiából származó termékeket és inflációhoz vezet.

Kitekintés és kiigazítások

A kisvállalkozások különösen ki vannak téve a veszélynek, mivel gyakran nem rendelkeznek olyan pénzügyi forrásokkal, mint a nagyobb cégek, hogy elviseljék a növekvő költségeket. Egyes vállalatok már most is megpróbálnak változtatni logisztikai stratégiájukon azáltal, hogy Kanadán és Mexikón keresztül irányítják át a szállítmányokat, vagy vámraktárban tárolják az árukat a tarifafizetés késleltetése érdekében. De a kapacitások korlátozottak, ami tovább növeli a feszültséget a piacon.

Összességében a helyzet továbbra is dinamikus. A Long Beach-i üzlettulajdonosokat és logisztikai szakembereket arra biztatjuk, hogy maradjanak lépést a kereskedelempolitika változásaival, és beszéljék meg a lehetséges intézkedéseket a kikötői hatóságokkal. A lakosoknak fel kell készülniük az esetleges áremelkedésekre és az áruk késéseire is, mivel a helyi közösségre a konténermozgások csökkenése és a munkahelyek megszűnése miatti gazdasági nyomás nehezedik. A Long Beach-i kikötő fejlesztései ezért messzemenő hatással lehetnek a mindennapi életre és a régió gazdasági stabilitására.