Budjettikriisi: Talousasiantuntijat vaativat velkajarrun keskeyttämistä ja diesel-etuoikeuden purkamista
Amp2.wiwo.de:n raportin mukaan hallitus kamppailee löytääkseen ratkaisua budjettikriisiin, ja ekonomistit Monika Schnitzer ja Achim Truger vaativat toimenpiteitä velkajarrun keskeyttämiseksi ja diesel-etuoikeuden purkamiseksi. Väitetään, että energiakriisi vaikuttaa edelleen voimakkaasti talouteen ja että energiainfrastruktuurin nopeampaan laajentamiseen tarvitaan investointeja kriisien vaikutusten voittamiseksi. Talouden ja väestön epävarmuutta on vähennettävä ja poliittista ratkaisua tarvitaan kiireesti. Näiden vaatimusten vaikutus voi olla merkittävä. Velkajarrun keskeyttäminen antaisi liittohallitukselle mahdollisuuden kerätä lisää rahaa...

Budjettikriisi: Talousasiantuntijat vaativat velkajarrun keskeyttämistä ja diesel-etuoikeuden purkamista
Amp2.wiwo.de:n raportin mukaan hallitus kamppailee löytääkseen ratkaisua budjettikriisiin, ja ekonomistit Monika Schnitzer ja Achim Truger vaativat toimenpiteitä velkajarrun keskeyttämiseksi ja diesel-etuoikeuden purkamiseksi. Väitetään, että energiakriisi vaikuttaa edelleen voimakkaasti talouteen ja että energiainfrastruktuurin nopeampaan laajentamiseen tarvitaan investointeja kriisien vaikutusten voittamiseksi. Talouden ja väestön epävarmuutta on vähennettävä ja poliittista ratkaisua tarvitaan kiireesti.
Näiden vaatimusten vaikutus voi olla merkittävä. Velkajarrun keskeyttäminen antaisi liittohallitukselle mahdollisuuden lainata lisää rahaa investoidakseen talouteen. Tämä voi johtaa lyhyen aikavälin talouden elpymiseen luomalla työpaikkoja ja tukemalla yrityksiä. Julkiseen velkaan ja rahoitusvakauteen voi kuitenkin olla pitkäaikaisia vaikutuksia, jos velkaa ei saada hallintaan.
Dieselin etuoikeuden vähentäminen ja hiilidioksidin hinnan nostaminen liikenteessä voisi auttaa parantamaan ympäristönsuojelua ja saavuttamaan ilmastotavoitteita. Tämä voi kuitenkin vaikuttaa myös autoteollisuuteen ja kuluttajiin, erityisesti pienituloisiin, jotka käyttävät dieselajoneuvoja.
Taloudellisen tuen leikkaaminen rakennusten peruskorjauksille ja sirutehtaille voisi johtaa siihen, että tärkeitä taloudellisen infrastruktuurin osa-alueita jätetään huomiotta, kun taas toimet, joilla vähennetään työsuhdeautojen etuja ja otetaan käyttöön "korkeiden tulojen tilapäinen ilmastosolidaarisuus" voivat vaikuttaa tulonjakoon.
Kaiken kaikkiaan ekonomistien vaatimukset osoittavat laajan kirjon mahdollisia poliittisia toimenpiteitä ja niiden mahdollisia vaikutuksia markkinoihin ja rahoitussektoriin. Nähtäväksi jää, miten hallitus suhtautuu näihin suosituksiin ja mitä konkreettisia toimenpiteitä lopulta toteutetaan.
Lue lähdeartikkeli osoitteessa amp2.wiwo.de