Kryzys budżetowy: Eksperci ekonomiczni żądają zawieszenia hamulca zadłużenia i zniesienia przywileju diesla

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu amp2.wiwo.de rząd stara się znaleźć rozwiązanie kryzysu budżetowego, a ekonomiści Monika Schnitzer i Achim Truger wzywają do podjęcia działań mających na celu zawieszenie hamulca zadłużenia i likwidację przywileju diesla. Argumentuje się, że gospodarka jest w dalszym ciągu poważnie dotknięta kryzysem energetycznym i że aby przezwyciężyć skutki kryzysów, potrzebne są inwestycje w szybszą rozbudowę infrastruktury energetycznej. Należy zmniejszyć niepewność w gospodarce i społeczeństwie i pilnie potrzebne jest rozwiązanie polityczne. Wpływ tych twierdzeń może być znaczący. Zawieszenie hamulca zadłużenia pozwoliłoby rządowi federalnemu zebrać więcej pieniędzy...

Gemäß einem Bericht von amp2.wiwo.de, kämpft die Regierung um eine Lösung in der Haushaltskrise und die Wirtschaftsweisen Monika Schnitzer und Achim Truger fordern Maßnahmen, um die Schuldenbremse auszusetzen und das Dieselprivileg abzubauen. Es wird argumentiert, dass die Wirtschaft immer noch schwer durch die Energiekrise betroffen ist und dass Investitionen in den schnelleren Ausbau der Energieinfrastruktur erforderlich sind, um die Auswirkungen der Krisen zu überwinden. Die Unsicherheit in der Wirtschaft und der Bevölkerung müsse reduziert werden, und eine politische Lösung sei dringend erforderlich. Die Auswirkungen dieser Forderungen könnten erheblich sein. Die Aussetzung der Schuldenbremse würde es dem Bund ermöglichen, mehr Geld …
Według raportu amp2.wiwo.de rząd stara się znaleźć rozwiązanie kryzysu budżetowego, a ekonomiści Monika Schnitzer i Achim Truger wzywają do podjęcia działań mających na celu zawieszenie hamulca zadłużenia i likwidację przywileju diesla. Argumentuje się, że gospodarka jest w dalszym ciągu poważnie dotknięta kryzysem energetycznym i że aby przezwyciężyć skutki kryzysów, potrzebne są inwestycje w szybszą rozbudowę infrastruktury energetycznej. Należy zmniejszyć niepewność w gospodarce i społeczeństwie i pilnie potrzebne jest rozwiązanie polityczne. Wpływ tych twierdzeń może być znaczący. Zawieszenie hamulca zadłużenia pozwoliłoby rządowi federalnemu zebrać więcej pieniędzy...

Kryzys budżetowy: Eksperci ekonomiczni żądają zawieszenia hamulca zadłużenia i zniesienia przywileju diesla

Według raportu amp2.wiwo.de rząd stara się znaleźć rozwiązanie kryzysu budżetowego, a ekonomiści Monika Schnitzer i Achim Truger wzywają do podjęcia działań mających na celu zawieszenie hamulca zadłużenia i likwidację przywileju diesla. Argumentuje się, że gospodarka jest w dalszym ciągu poważnie dotknięta kryzysem energetycznym i że aby przezwyciężyć skutki kryzysów, potrzebne są inwestycje w szybszą rozbudowę infrastruktury energetycznej. Należy zmniejszyć niepewność w gospodarce i społeczeństwie i pilnie potrzebne jest rozwiązanie polityczne.

Wpływ tych twierdzeń może być znaczący. Zawieszenie hamulca zadłużenia umożliwiłoby rządowi federalnemu pożyczenie większej ilości pieniędzy na inwestycje w gospodarkę. Mogłoby to doprowadzić do krótkoterminowego ożywienia gospodarczego poprzez tworzenie miejsc pracy i wspieranie przedsiębiorstw. Brak kontroli długu może jednak mieć długoterminowy wpływ na dług publiczny i stabilność finansową.

Zmniejszenie przywileju diesla i podniesienie ceny CO2 w transporcie mogłoby pomóc w poprawie ochrony środowiska i osiągnięciu celów klimatycznych. Może to jednak mieć również wpływ na przemysł motoryzacyjny i konsumentów, szczególnie tych o niskich dochodach, którzy korzystają z pojazdów z silnikiem Diesla.

Obcięcie pomocy finansowej na remonty budynków i fabryki chipów może doprowadzić do zaniedbania ważnych obszarów infrastruktury gospodarczej, a działania mające na celu ograniczenie przywilejów samochodów służbowych i wprowadzenie „tymczasowej solidarności klimatycznej dla wysokich dochodów” mogą wpłynąć na dystrybucję dochodów.

Ogólnie rzecz biorąc, postulaty ekonomistów pokazują szeroką gamę możliwych działań politycznych i ich potencjalnego wpływu na rynek i sektor finansowy. Czas pokaże, jak rząd zareaguje na te zalecenia i jakie konkretne środki zostaną ostatecznie wdrożone.

Przeczytaj artykuł źródłowy na amp2.wiwo.de

Do artykułu