Proračunska kriza: Ekonomski strokovnjaki zahtevajo ukinitev dolžniške zavore in odpravo dizelskega privilegija
Po poročilu amp2.wiwo.de se vlada trudi najti rešitev za proračunsko krizo, ekonomista Monika Schnitzer in Achim Truger pa pozivata k ukrepom za prekinitev dolžniške zavore in odpravo privilegija dizelskega goriva. Trdi se, da je gospodarstvo še vedno močno prizadeto zaradi energetske krize in da so za premagovanje posledic krize potrebne naložbe v hitrejšo širitev energetske infrastrukture. Negotovost v gospodarstvu in prebivalstvu je treba zmanjšati in nujno je potrebna politična rešitev. Vpliv teh trditev bi lahko bil pomemben. Prekinitev dolžniške zavore bi zvezni vladi omogočila, da zbere več denarja ...

Proračunska kriza: Ekonomski strokovnjaki zahtevajo ukinitev dolžniške zavore in odpravo dizelskega privilegija
Po poročilu amp2.wiwo.de se vlada trudi najti rešitev za proračunsko krizo, ekonomista Monika Schnitzer in Achim Truger pa pozivata k ukrepom za prekinitev dolžniške zavore in odpravo privilegija dizelskega goriva. Trdi se, da je gospodarstvo še vedno močno prizadeto zaradi energetske krize in da so za premagovanje posledic krize potrebne naložbe v hitrejšo širitev energetske infrastrukture. Negotovost v gospodarstvu in prebivalstvu je treba zmanjšati in nujno je potrebna politična rešitev.
Vpliv teh trditev bi lahko bil pomemben. Prekinitev dolžniške zavore bi zvezni vladi omogočila, da si izposodi več denarja za naložbe v gospodarstvo. To bi lahko vodilo do kratkoročnega gospodarskega okrevanja z ustvarjanjem delovnih mest in podporo podjetjem. Vendar pa lahko pride do dolgoročnih učinkov na javni dolg in finančno stabilnost, če dolg ne bo nadzorovan.
Zmanjšanje privilegija za dizelsko gorivo in zvišanje cene CO2 v prometu bi lahko pomagalo izboljšati varstvo okolja in doseči podnebne cilje. Vendar bi to lahko vplivalo tudi na avtomobilsko industrijo in potrošnike, zlasti tiste z nizkimi dohodki, ki se zanašajo na dizelska vozila.
Zmanjšanje finančne pomoči za prenove gradenj in tovarn čipov bi lahko privedlo do zapostavljenih pomembnih področij gospodarske infrastrukture, medtem ko bi ukrepi za zmanjšanje privilegijev za službena vozila in uvedba »začasne podnebne solidarnosti za visoke dohodke« lahko vplivali na porazdelitev dohodka.
Zahteve ekonomistov na splošno kažejo širok spekter možnih političnih ukrepov in njihov potencialni vpliv na trg in finančni sektor. Videti je treba, kako se bo vlada odzvala na ta priporočila in katere konkretne ukrepe bo na koncu izvedla.
Preberite izvorni članek na amp2.wiwo.de