Les défis du commerce mondial : les problèmes de la mer Rouge et du canal de Panama

Les défis du commerce mondial : les problèmes de la mer Rouge et du canal de Panama

Selon un rapport de www.telepolis.de,

L’année 2023 touche à sa fin et le commerce mondial, qui fonctionnait initialement sans problème, est confronté à des problèmes qui mettent à rude épreuve les chaînes d’approvisionnement internationales. Les deux voies navigables, la mer Rouge et le canal de Panama, ne sont plus sûres à naviguer et pourraient avoir un impact notable sur le commerce mondial au cours de la nouvelle année.

Les problèmes en mer Rouge proviennent des attaques des rebelles Houthis qui mettent en danger les navires passant par le Yémen en direction ou en provenance du canal de Suez en Égypte. Cela crée d’énormes problèmes de sécurité pour les navires commerciaux et présente un risque de retards et d’augmentation des coûts de fret. Le canal de Panama, en revanche, souffre d'une sécheresse qui affecte le transport de marchandises et entraîne des problèmes logistiques et des pertes financières.

L’importance mondiale de ces routes est évidente, puisque près de 20 pour cent du commerce mondial passe par la mer Rouge et le canal de Panama. Ces problèmes obligent les flottes marchandes à faire des détours importants, entraînant une hausse des coûts de transport, des délais de livraison plus longs et même des pénuries d'approvisionnement.

Selon les services financiers, les coûts de transport ont fortement augmenté ces dernières semaines. Le transport de marchandises dans des conteneurs depuis l'Asie vers l'Europe du Nord est devenu 16 % plus cher et les navires doivent parcourir des itinéraires beaucoup plus longs pour éviter les obstacles. Cela pourrait conduire à de nouveaux rayons vides en Europe, surtout à un moment inopportun après les vacances.

Les problèmes du canal de Panama affectent particulièrement les raffineries de la côte américaine du Golfe, car le transport de l'essence et d'autres produits est gravement affecté. La quantité d'essence transportée par le canal a presque diminué de moitié par rapport à l'année dernière, ce qui a entraîné des réductions de production et des baisses de prix.

En tant que professionnel de la finance, il est important d’analyser l’impact possible de ces problématiques sur le marché. La hausse des coûts de transport et les restrictions commerciales pourraient entraîner des pertes dans divers secteurs de l’économie, en particulier dans la vente au détail, la logistique et les transports, ainsi que dans les fabricants de biens de consommation. En outre, les problèmes du canal de Panama pourraient réorienter les flux commerciaux mondiaux d’essence et contraindre divers pays à se tourner vers d’autres fournisseurs.

Dans l’ensemble, les défis actuels du commerce mondial sont inquiétants et nécessitent une surveillance étroite afin d’évaluer les risques possibles et de prendre des mesures de couverture si nécessaire. Les incertitudes sur les routes commerciales peuvent avoir un impact significatif sur le secteur financier et l’économie mondiale.