Izazovi za svjetsku trgovinu: problemi u Crvenom moru i Panamskom kanalu

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prema izvješću www.telepolis.de, 2023. godina se bliži kraju i globalna trgovina, koja je u početku funkcionirala glatko, suočava se s problemima koji značajno opterećuju međunarodne opskrbne lance. Dva plovna puta, Crveno more i Panamski kanal, više nisu sigurni za plovidbu i mogli bi imati značajan utjecaj na globalnu trgovinu u novoj godini. Problemi u Crvenom moru proizlaze iz napada Huti pobunjenika koji ugrožavaju brodove koji prolaze kroz Jemen na putu do ili od egipatskog Sueskog kanala. To stvara velike sigurnosne probleme za komercijalne brodove i predstavlja rizik od kašnjenja i povećanja troškova prijevoza. Panamski kanal...

Gemäß einem Bericht von www.telepolis.de, Das Jahr 2023 neigt sich dem Ende zu und der Welthandel, der zunächst reibungslos funktionierte, sieht sich mit Problemen konfrontiert, die die internationalen Lieferketten erheblich belasten. Die beiden Wasserstraßen, das Rote Meer und der Panamakanal, sind kaum noch sicher zu befahren und könnten im neuen Jahr spürbare Auswirkungen auf den Welthandel haben. Die Probleme im Roten Meer entstehen durch Angriffe der Huthi-Rebellen, die Schiffe gefährden, die den Jemen auf dem Weg zum oder vom ägyptischen Suezkanal passieren. Dies führt zu massiven Sicherheitsbedenken für Handelsschiffe und birgt das Risiko von Verzögerungen und steigenden Frachtkosten. Der Panamakanal …
Prema izvješću www.telepolis.de, 2023. godina se bliži kraju i globalna trgovina, koja je u početku funkcionirala glatko, suočava se s problemima koji značajno opterećuju međunarodne opskrbne lance. Dva plovna puta, Crveno more i Panamski kanal, više nisu sigurni za plovidbu i mogli bi imati značajan utjecaj na globalnu trgovinu u novoj godini. Problemi u Crvenom moru proizlaze iz napada Huti pobunjenika koji ugrožavaju brodove koji prolaze kroz Jemen na putu do ili od egipatskog Sueskog kanala. To stvara velike sigurnosne probleme za komercijalne brodove i predstavlja rizik od kašnjenja i povećanja troškova prijevoza. Panamski kanal...

Izazovi za svjetsku trgovinu: problemi u Crvenom moru i Panamskom kanalu

Prema izvješću od www.telepolis.de,

2023. godina bliži se kraju i globalna trgovina, koja je u početku funkcionirala glatko, suočava se s problemima koji značajno opterećuju međunarodne opskrbne lance. Dva plovna puta, Crveno more i Panamski kanal, više nisu sigurni za plovidbu i mogli bi imati značajan utjecaj na globalnu trgovinu u novoj godini.

Problemi u Crvenom moru proizlaze iz napada Huti pobunjenika koji ugrožavaju brodove koji prolaze kroz Jemen na putu do ili od egipatskog Sueskog kanala. To stvara velike sigurnosne probleme za komercijalne brodove i predstavlja rizik od kašnjenja i povećanja troškova prijevoza. Panamski kanal, s druge strane, pati od suše koja utječe na prijevoz robe i dovodi do logističkih izazova i financijskih gubitaka.

Globalna važnost ovih ruta je jasna, jer gotovo 20 posto svjetske trgovine prolazi kroz Crveno more i Panamski kanal. Ovi problemi prisiljavaju trgovačke flote na velike obilaznice, što dovodi do povećanja troškova prijevoza, duljih rokova isporuke, pa čak i nestašice opskrbe.

Prema izvješćima financijskih službi, troškovi prijevoza naglo su porasli posljednjih tjedana. Prijevoz robe u kontejnerima iz Azije u sjevernu Europu poskupio je za 16 posto, a brodovi moraju putovati znatno dužim rutama kako bi izbjegli prepreke. To bi moglo dovesti do ponovnih praznih polica u Europi, posebno u nezgodno vrijeme nakon praznika.

Problemi Panamskog kanala posebno pogađaju rafinerije na američkoj obali Meksičkog zaljeva, budući da je transport benzina i drugih proizvoda ozbiljno ugrožen. Količina benzina prevezenog kanalom gotovo se prepolovila u odnosu na prošlu godinu, što je dovelo do smanjenja proizvodnje i cijena.

Kao financijski stručnjak, važno je analizirati mogući utjecaj ovih pitanja na tržište. Rastući troškovi prijevoza i trgovinska ograničenja mogli bi dovesti do gubitaka u raznim sektorima gospodarstva, posebice u maloprodaji, logistici i transportu te proizvođačima robe široke potrošnje. Osim toga, problemi na Panamskom kanalu mogli bi preusmjeriti globalne tokove trgovine benzinom i prisiliti razne zemlje da se okrenu alternativnim dobavljačima.

Općenito, trenutni izazovi u globalnoj trgovini su zabrinjavajući i zahtijevaju pažljivo praćenje kako bi se procijenili mogući rizici i poduzele mjere zaštite ako je potrebno. Nesigurnosti u trgovačkim rutama mogu imati značajan utjecaj na financijski sektor i globalno gospodarstvo.

Pročitajte izvorni članak na www.telepolis.de

Na članak