Железопътните гари в Хесен се борят със закъснение: новите данни показват драстични закъснения

Железопътните гари в Хесен се борят със закъснение: новите данни показват драстични закъснения

Според доклад от www.fnp.de, оценка на новинарския портал Spiegel.de показва, че точността на влаковете на дълги разстояния на Deutsche Bahn през 2023 г. отново е достигнала особено лоша стойност от едва 65,2 процента. Особено засегнати са силно натоварените маршрути през Северен Рейн-Вестфалия, по поречието на Рейн и около Франкфурт. Новите данни показват, че влаковете на дълги разстояния на шест гари в Хесен са дори по-неточни от и без това лошата средна национална стойност, особено в района на Рейн-Майн.

Последствията от тази продължаваща неточност на влаковете на дълги разстояния на Deutsche Bahn могат да имат значително въздействие върху пазара и финансовия сектор. Недоволните клиенти могат да ги накарат да използват все по-често алтернативни транспортни средства като автомобили или автобуси на дълги разстояния. Това от своя страна може да доведе до спад в броя на пътниците в железопътния транспорт и по този начин до загуба на приходи за Deutsche Bahn. Освен това недоволството може да възпре потенциалните инвеститори и да доведе до загуба на имиджа на компанията. Това в крайна сметка може да окаже влияние и върху цените на акциите на Deutsche Bahn.

Освен това основното обновяване на железопътната линия през 2024 г., което ще доведе до многократно затваряне на маршрути, може да влоши още повече ситуацията по отношение на точността на влаковете. По-специално, затварянето на „Riedbahn“ между Франкфурт и Манхайм вероятно ще причини допълнителни неудобства за пътниците с влак.

Ето защо е от решаващо значение Deutsche Bahn да намери ефективни решения за подобряване на точността на своите влакове на дълги разстояния и намаляване на недоволството на клиентите, за да се избегнат отрицателни ефекти върху пазара и финансовия сектор. Това е единственият начин компанията да остане конкурентоспособна и да запази позициите си на пазара.