Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί της Έσσης αγωνίζονται με καθυστέρηση: νέα στοιχεία δείχνουν δραστικές καθυστερήσεις

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.fnp.de, μια αξιολόγηση από την ειδησεογραφική πύλη Spiegel.de δείχνει ότι η ακρίβεια των τρένων μεγάλων αποστάσεων της Deutsche Bahn το 2023 έφτασε και πάλι σε μια ιδιαίτερα κακή τιμή μόλις 65,2%. Ιδιαίτερα επηρεάζονται τα δρομολόγια που χρησιμοποιούνται σε μεγάλο βαθμό μέσω της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, κατά μήκος του Ρήνου και γύρω από τη Φρανκφούρτη. Νέα στοιχεία δείχνουν ότι τα τρένα μεγάλων αποστάσεων σε έξι σιδηροδρομικούς σταθμούς της Έσσης είναι ακόμη πιο απρόβλεπτα από τον ήδη φτωχό εθνικό μέσο όρο, ειδικά στην περιοχή του Ρήνου-Μάιν. Οι συνέπειες αυτής της συνεχιζόμενης ασυνέπειας των τρένων μεγάλων αποστάσεων της Deutsche Bahn μπορεί να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά και στον χρηματοπιστωτικό τομέα. Οι δυσαρεστημένοι πελάτες μπορούν να οδηγήσουν στο να χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο εναλλακτικές...

Gemäß einem Bericht von www.fnp.de, zeigt eine Auswertung des Nachrichtenportals Spiegel.de, dass die Pünktlichkeit der Fernzüge der Deutschen Bahn im Jahr 2023 mit nur 65,2 Prozent erneut einen besonders schlechten Wert erreicht hat. Besonders betroffen sind die viel genutzten Strecken durch Nordrhein-Westfalen, entlang des Rheins und rund um Frankfurt. Neue Zahlen zeigen, dass an sechs hessischen Bahnhöfen Fernzüge noch unpünktlicher als im ohnehin schlechten bundesweiten Durchschnitt sind, besonders im Rhein-Main-Gebiet. Die Konsequenzen dieser weiterhin anhaltenden Unpünktlichkeit der Fernzüge der Deutschen Bahn können erhebliche Auswirkungen auf den Markt und die Finanzbranche haben. Unzufriedene Kunden können dazu führen, dass diese vermehrt alternative …
Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.fnp.de, μια αξιολόγηση από την ειδησεογραφική πύλη Spiegel.de δείχνει ότι η ακρίβεια των τρένων μεγάλων αποστάσεων της Deutsche Bahn το 2023 έφτασε και πάλι σε μια ιδιαίτερα κακή τιμή μόλις 65,2%. Ιδιαίτερα επηρεάζονται τα δρομολόγια που χρησιμοποιούνται σε μεγάλο βαθμό μέσω της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, κατά μήκος του Ρήνου και γύρω από τη Φρανκφούρτη. Νέα στοιχεία δείχνουν ότι τα τρένα μεγάλων αποστάσεων σε έξι σιδηροδρομικούς σταθμούς της Έσσης είναι ακόμη πιο απρόβλεπτα από τον ήδη φτωχό εθνικό μέσο όρο, ειδικά στην περιοχή του Ρήνου-Μάιν. Οι συνέπειες αυτής της συνεχιζόμενης ασυνέπειας των τρένων μεγάλων αποστάσεων της Deutsche Bahn μπορεί να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά και στον χρηματοπιστωτικό τομέα. Οι δυσαρεστημένοι πελάτες μπορούν να οδηγήσουν στο να χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο εναλλακτικές...

Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί της Έσσης αγωνίζονται με καθυστέρηση: νέα στοιχεία δείχνουν δραστικές καθυστερήσεις

Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.fnp.de, μια αξιολόγηση από την ειδησεογραφική πύλη Spiegel.de δείχνει ότι η ακρίβεια των τρένων μεγάλων αποστάσεων της Deutsche Bahn το 2023 έφτασε και πάλι σε μια ιδιαίτερα κακή τιμή μόλις 65,2%. Ιδιαίτερα επηρεάζονται τα δρομολόγια που χρησιμοποιούνται σε μεγάλο βαθμό μέσω της Βόρειας Ρηνανίας-Βεστφαλίας, κατά μήκος του Ρήνου και γύρω από τη Φρανκφούρτη. Νέα στοιχεία δείχνουν ότι τα τρένα μεγάλων αποστάσεων σε έξι σιδηροδρομικούς σταθμούς της Έσσης είναι ακόμη πιο απρόβλεπτα από τον ήδη φτωχό εθνικό μέσο όρο, ειδικά στην περιοχή του Ρήνου-Μάιν.

Οι συνέπειες αυτής της συνεχιζόμενης ασυνέπειας των τρένων μεγάλων αποστάσεων της Deutsche Bahn μπορεί να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην αγορά και στον χρηματοπιστωτικό τομέα. Οι δυσαρεστημένοι πελάτες μπορούν να οδηγήσουν στο να χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, όπως αυτοκίνητα ή λεωφορεία μεγάλων αποστάσεων. Αυτό με τη σειρά του θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση του αριθμού των επιβατών σιδηροδρόμων και, συνεπώς, σε απώλεια εσόδων για την Deutsche Bahn. Επιπλέον, η δυσαρέσκεια θα μπορούσε να αποτρέψει τους πιθανούς επενδυτές και θα μπορούσε να οδηγήσει σε απώλεια της εικόνας της εταιρείας. Αυτό θα μπορούσε τελικά να έχει επίσης αντίκτυπο στις τιμές των μετοχών της Deutsche Bahn.

Επιπλέον, η γενική ανακαίνιση του σιδηροδρόμου το 2024, η οποία θα οδηγήσει σε πολλαπλά κλεισίματα δρομολογίων, θα μπορούσε να επιδεινώσει ακόμη περισσότερο την κατάσταση όσον αφορά την ακρίβεια των τρένων. Ειδικότερα, το κλείσιμο του «Riedbahn» μεταξύ Φρανκφούρτης και Μάνχαϊμ είναι πιθανό να προκαλέσει περαιτέρω αναστάτωση στους επιβάτες των τρένων.

Ως εκ τούτου, είναι ζωτικής σημασίας η Deutsche Bahn να βρει αποτελεσματικές λύσεις για τη βελτίωση της ακρίβειας των τρένων μεγάλων αποστάσεων και τη μείωση της δυσαρέσκειας των πελατών, προκειμένου να αποφευχθούν αρνητικές επιπτώσεις στην αγορά και στον χρηματοπιστωτικό τομέα. Μόνο έτσι η εταιρεία μπορεί να παραμείνει ανταγωνιστική και να διατηρήσει τη θέση της στην αγορά.

Διαβάστε το άρθρο της πηγής στο www.fnp.de

Στο άρθρο