Željezničke postaje u Hessenu bore se s kašnjenjem: nove brojke pokazuju drastična kašnjenja

Željezničke postaje u Hessenu bore se s kašnjenjem: nove brojke pokazuju drastična kašnjenja

Prema izvješću www.fnp.de, procjena novinskog portala Spiegel.de pokazuje da je točnost međugradskih vlakova Deutsche Bahna u 2023. ponovno dosegla posebno lošu vrijednost od samo 65,2 posto. Posebno su pogođene jako korištene rute kroz Sjevernu Rajnu-Vestfaliju, duž Rajne i oko Frankfurta. Nove brojke pokazuju da su međugradski vlakovi na šest željezničkih stanica u Hessenu još netočniji od ionako lošeg nacionalnog prosjeka, posebno u području Rajne-Majne.

Posljedice ove kontinuirane netočnosti vlakova za duge udaljenosti Deutsche Bahna mogu imati značajan utjecaj na tržište i financijski sektor. Nezadovoljni kupci mogu dovesti do toga da sve više koriste alternativna prijevozna sredstva poput automobila ili međugradskih autobusa. To bi zauzvrat moglo dovesti do pada broja željezničkih putnika i time do gubitka prihoda za Deutsche Bahn. Osim toga, nezadovoljstvo bi moglo odvratiti potencijalne investitore i moglo dovesti do gubitka imidža tvrtke. To bi u konačnici moglo utjecati i na cijene dionica Deutsche Bahna.

Nadalje, generalna obnova željeznice 2024. godine, koja će dovesti do višestrukih zatvaranja trasa, mogla bi dodatno pogoršati situaciju u pogledu točnosti vlakova. Konkretno, zatvaranje “Riedbahna” između Frankfurta i Mannheima vjerojatno će izazvati dodatne neugodnosti za putnike u vlaku.

Stoga je ključno da Deutsche Bahn pronađe učinkovita rješenja za poboljšanje točnosti svojih međugradskih vlakova i smanjenje nezadovoljstva kupaca kako bi se izbjegli negativni učinci na tržište i financijski sektor. Jedino tako tvrtka može ostati konkurentna i zadržati svoju poziciju na tržištu.