Železniške postaje v Hessenu se spopadajo z zamujanjem: nove številke kažejo drastične zamude

Železniške postaje v Hessenu se spopadajo z zamujanjem: nove številke kažejo drastične zamude

Po poročilu www.fnp.de ocena novičarskega portala Spiegel.de kaže, da je točnost vlakov na dolge razdalje družbe Deutsche Bahn v letu 2023 ponovno dosegla izjemno nizko vrednost, le 65,2 odstotka. Posebej prizadete so močno obremenjene poti skozi Severno Porenje-Vestfalijo, ob Renu in okoli Frankfurta. Nove številke kažejo, da so vlaki na dolge razdalje na šestih železniških postajah v Hessenu celo bolj netočni od že tako slabega nacionalnega povprečja, zlasti na območju Ren-Majna.

Posledice te nenehne netočnosti vlakov na dolge razdalje družbe Deutsche Bahn lahko pomembno vplivajo na trg in finančni sektor. Nezadovoljne stranke lahko privedejo do tega, da vedno bolj uporabljajo alternativna prevozna sredstva, kot so avtomobili ali avtobusi na dolge razdalje. To bi lahko vodilo do zmanjšanja števila potnikov v železniškem prometu in s tem do izgube prihodkov za Deutsche Bahn. Poleg tega bi lahko nezadovoljstvo odvrnilo potencialne vlagatelje in bi lahko povzročilo izgubo ugleda podjetja. To bi lahko na koncu vplivalo tudi na cene delnic Deutsche Bahna.

Poleg tega bi generalna prenova železnice v letu 2024, ki bo povzročila večkratne zapore prog, lahko stanje glede točnosti vlakov še poslabšala. Zlasti zaprtje „Riedbahna“ med Frankfurtom in Mannheimom bo verjetno povzročilo nadaljnje nevšečnosti za potnike na vlaku.

Zato je ključnega pomena, da Deutsche Bahn najde učinkovite rešitve za izboljšanje točnosti svojih vlakov na dolge razdalje in zmanjšanje nezadovoljstva strank, da bi se izognili negativnim učinkom na trg in finančni sektor. Le tako lahko podjetje ostane konkurenčno in obdrži svoj položaj na trgu.