Високите лихвени проценти за превозни средства, доставени твърде рано, застрашават ликвидността - проблем за търговците на автомобили.

Високите лихвени проценти за превозни средства, доставени твърде рано, застрашават ликвидността - проблем за търговците на автомобили.

Първо новите коли не пристигнаха, сега ги доставят твърде рано. Този проблем засяга търговията с автомобили, която се бори с дълги срокове за поръчки през последните две години поради нарушени вериги за доставки. Но сега сроковете за доставка се съкращават и производителите понякога доставят превозни средства по-рано от договореното. Това води до финансови затруднения за търговците, тъй като те трябва временно да съхраняват и финансират превозните средства, докато лизинговите договори на техните клиенти все още са в сила. Автомобилните банки начисляват лихва от шест до десет процента за временно финансираните превозни средства, в сравнение с предишните два до три процента. Тази висока лихвена тежест може да разшири границите на ликвидността на дилърите, особено за големи клиенти и автопаркове. Финансови проблеми възникват и в случаите, когато превозните средства са фактурирани, но не могат да бъдат доставени. Повишените цени на електрическите автомобили и високата инфлация допълнително увеличават финансовата тежест. Съществуват обаче споразумения между някои търговци на дребно и производители, които гарантират на търговците на дребно възстановяване на лихвите в случай на значителни отклонения от договорената дата на доставка. Въпреки това, поради облекчените проблеми с доставката, търговците на автомобили трябва отново да се съсредоточат върху оптимизирането на инвентара си.
Според доклад на www.kfz-betrieb.vogel.de