Vysoké úrokové sazby za vozidla dodaná příliš brzy ohrožují likviditu – problém pro prodejce automobilů.

Vysoké úrokové sazby za vozidla dodaná příliš brzy ohrožují likviditu – problém pro prodejce automobilů.

Nejprve nové vozy nedorazily, nyní jsou dodávány příliš brzy. Tento problém se týká obchodu s automobily, který se v posledních dvou letech potýkal s dlouhými objednacími lhůtami kvůli narušeným dodavatelským řetězcům. Nyní se ale dodací lhůty zkracují a výrobci někdy dodávají vozidla dříve, než bylo dohodnuto. To vede k finančním potížím pro prodejce, protože musí dočasně skladovat a financovat vozidla, zatímco leasingové smlouvy jejich zákazníků stále běží. Autobanky si za vozidla s průběžným financováním účtují úrok šest až deset procent oproti předchozím dvěma až třem procentům. Toto vysoké úrokové zatížení může posunout hranice likvidity dealerů, zejména u velkých zákazníků a flotil. Finanční problémy vznikají také v případech, kdy jsou vozidla fakturována, ale nelze je dodat. Zvýšené ceny elektromobilů a vysoká inflace dále zvyšují finanční zátěž. Existují však dohody mezi některými maloobchodníky a výrobci, které zaručují obchodníkům vrácení úrokových poplatků v případě významných odchylek od dohodnutého termínu dodání. Kvůli uvolněným problémům s dodávkami se však prodejci automobilů musí znovu soustředit na optimalizaci svých zásob.
Podle zprávy od www.kfz-betrieb.vogel.de