Høje renter for køretøjer leveret for tidligt truer likviditeten - et problem for bilforhandlere.

Høje renter for køretøjer leveret for tidligt truer likviditeten - et problem for bilforhandlere.

Først kom de nye biler ikke, nu bliver de leveret for tidligt. Dette problem rammer bilhandlen, som har kæmpet med lange ordretider de seneste to år på grund af forstyrrede forsyningskæder. Men nu afkortes leveringstiderne, og producenterne leverer nogle gange køretøjer tidligere end aftalt. Dette fører til økonomiske vanskeligheder for forhandlerne, da de midlertidigt skal opbevare og finansiere køretøjerne, mens deres kunders leasingkontrakter stadig løber. Bilbankerne opkræver renter på seks til ti procent for de midlertidigt finansierede biler, sammenlignet med de tidligere to til tre procent. Denne høje rentebyrde kan skubbe grænserne for forhandlernes likviditet, især for store kunder og flåder. Der opstår også økonomiske problemer i tilfælde, hvor køretøjerne er faktureret, men ikke kan leveres. De øgede priser på elbiler og høj inflation øger den økonomiske byrde yderligere. Der er dog aftaler mellem nogle forhandlere og producenter, som garanterer forhandlerne refusion af renteudgifter ved væsentlige afvigelser fra den aftalte leveringsdato. Ikke desto mindre må bilforhandlerne på grund af de afslappede leveringsproblemer igen koncentrere sig om at optimere deres lager.
Ifølge en rapport fra www.kfz-betrieb.vogel.de