Wysokie oprocentowanie pojazdów dostarczonych zbyt wcześnie zagraża płynności - problem dla dealerów samochodowych.

Wysokie oprocentowanie pojazdów dostarczonych zbyt wcześnie zagraża płynności - problem dla dealerów samochodowych.

Najpierw nowe samochody nie dotarły, teraz są dostarczane zbyt wcześnie. Problem ten dotyka branży samochodowej, która przez ostatnie dwa lata borykała się z długimi terminami realizacji zamówień ze względu na zakłócenia w łańcuchach dostaw. Jednak obecnie czasy dostaw ulegają skróceniu, a producenci czasami dostarczają pojazdy wcześniej niż uzgodniono. Prowadzi to do trudności finansowych dealerów, ponieważ muszą oni tymczasowo przechowywać i finansować pojazdy w okresie obowiązywania umów leasingu swoich klientów. Banki samochodowe pobierają odsetki od pojazdów finansowanych tymczasowo w wysokości od sześciu do dziesięciu procent, w porównaniu do poprzednich dwóch do trzech procent. To wysokie obciążenie stopami procentowymi może przesunąć granice płynności dealerów, szczególnie w przypadku dużych klientów i flot. Problemy finansowe pojawiają się także w przypadku, gdy pojazdy są zafakturowane, a nie mogą zostać dostarczone. Wyższe ceny samochodów elektrycznych i wysoka inflacja jeszcze bardziej zwiększają obciążenie finansowe. Istnieją jednak umowy pomiędzy niektórymi sprzedawcami detalicznymi a producentami, które gwarantują sprzedawcom detalicznym zwrot odsetek w przypadku znacznych odstępstw od uzgodnionego terminu dostawy. Niemniej jednak, ze względu na luźniejsze problemy z dostawami, dealerzy samochodowi muszą ponownie skoncentrować się na optymalizacji swoich zapasów.
Według raportu autorstwa www.kfz-betrieb.vogel.de