Visoke obrestne mere za vozila, dostavljena prezgodaj, ogrožajo likvidnost – težava za trgovce z avtomobili.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Najprej novi avtomobili niso prispeli, zdaj jih dobavljajo prezgodaj. Ta težava vpliva na trgovino z avtomobili, ki se je v zadnjih dveh letih spopadala z dolgimi roki naročil zaradi motenj v dobavnih verigah. Zdaj pa se dobavni roki skrajšujejo in proizvajalci včasih vozila dostavijo prej, kot je bilo dogovorjeno. To povzroča finančne težave za trgovce, saj morajo začasno skladiščiti in financirati vozila, medtem ko leasing pogodbe njihovih strank še potekajo. Avtobanke za vmesno financirana vozila zaračunavajo šest- do desetodstotne obresti, prej dva- do triodstotne. Ta visoka obrestna mera lahko prizadene zlasti velike stranke in...

Erst kamen die Neuwagen nicht, jetzt werden sie zu früh geliefert. Dieses Problem betrifft den Autohandel, der aufgrund gestörter Lieferketten in den vergangenen zwei Jahren mit langen Bestellzeiten zu kämpfen hatte. Doch nun verkürzen sich die Lieferzeiten und Hersteller liefern teilweise Fahrzeuge früher als vereinbart. Dies führt zu finanziellen Schwierigkeiten für die Händler, da sie die Fahrzeuge zwischenlagern und zwischenfinanzieren müssen, während die Leasingverträge ihrer Kunden noch laufen. Die Autobanken verlangen für die zwischenfinanzierten Fahrzeuge Zinsen in Höhe von sechs bis zehn Prozent, im Vergleich zu den bisherigen zwei bis drei Prozent. Diese hohe Zinsbelastung kann insbesondere bei Großkunden und …
Najprej novi avtomobili niso prispeli, zdaj jih dobavljajo prezgodaj. Ta težava vpliva na trgovino z avtomobili, ki se je v zadnjih dveh letih spopadala z dolgimi roki naročil zaradi motenj v dobavnih verigah. Zdaj pa se dobavni roki skrajšujejo in proizvajalci včasih vozila dostavijo prej, kot je bilo dogovorjeno. To povzroča finančne težave za trgovce, saj morajo začasno skladiščiti in financirati vozila, medtem ko leasing pogodbe njihovih strank še potekajo. Avtobanke za vmesno financirana vozila zaračunavajo šest- do desetodstotne obresti, prej dva- do triodstotne. Ta visoka obrestna mera lahko prizadene zlasti velike stranke in...

Visoke obrestne mere za vozila, dostavljena prezgodaj, ogrožajo likvidnost – težava za trgovce z avtomobili.

Najprej novi avtomobili niso prispeli, zdaj jih dobavljajo prezgodaj. Ta težava vpliva na trgovino z avtomobili, ki se je v zadnjih dveh letih spopadala z dolgimi roki naročil zaradi motenj v dobavnih verigah. Zdaj pa se dobavni roki skrajšujejo in proizvajalci včasih vozila dostavijo prej, kot je bilo dogovorjeno. To povzroča finančne težave za trgovce, saj morajo začasno skladiščiti in financirati vozila, medtem ko leasing pogodbe njihovih strank še potekajo. Avtobanke za vmesno financirana vozila zaračunavajo šest- do desetodstotne obresti, prej dva- do triodstotne. Ta visoka obrestna mera lahko premakne meje likvidnosti trgovcev, zlasti pri velikih strankah in voznih parkih. Finančne težave nastanejo tudi v primerih, ko so vozila fakturirana, a jih ni mogoče dobaviti. Podražitve električnih avtomobilov in visoka inflacija dodatno povečujejo finančno breme. Vendar obstajajo dogovori med nekaterimi trgovci in proizvajalci, ki trgovcem na drobno zagotavljajo povračilo obresti v primeru večjih odstopanj od dogovorjenega roka dobave. Kljub temu se morajo trgovci z avtomobili zaradi zmanjšanih težav z dostavo znova osredotočiti na optimizacijo svojih zalog.
Glede na poročilo avtorja www.kfz-betrieb.vogel.de

Preberite izvorni članek na www.kfz-betrieb.vogel.de

K članku