Höga räntor för fordon som levereras för tidigt hotar likviditeten – ett problem för bilhandlare.

Höga räntor för fordon som levereras för tidigt hotar likviditeten – ett problem för bilhandlare.

Först kom inte de nya bilarna, nu levereras de för tidigt. Detta problem drabbar bilhandeln som har kämpat med långa beställningstider de senaste två åren på grund av störda leveranskedjor. Men nu kortas leveranstiderna och tillverkare levererar ibland fordon tidigare än avtalat. Detta leder till ekonomiska svårigheter för återförsäljarna eftersom de måste tillfälligt lagra och finansiera fordonen medan deras kunders leasingavtal fortfarande löper. Bilbankerna tar ut ränta på sex till tio procent för de interimsfinansierade fordonen, jämfört med tidigare två till tre procent. Denna höga räntebörda kan tänja på gränserna för återförsäljarnas likviditet, särskilt för stora kunder och flottor. Ekonomiska problem uppstår även i de fall fordonen faktureras men inte kan levereras. De höjda priserna på elbilar och den höga inflationen ökar den ekonomiska bördan ytterligare. Det finns dock avtal mellan vissa återförsäljare och tillverkare som garanterar återförsäljarna återbetalning av räntekostnader vid betydande avvikelser från avtalat leveransdatum. Men på grund av de lätta leveransproblemen måste bilhandlare återigen koncentrera sig på att optimera sitt lager.
Enligt en rapport av www.kfz-betrieb.vogel.de