胡斯肯斯正在推动德国门票的明确融资！

胡斯肯斯正在推动德国门票的明确融资！

在有关德国门票融资的持续讨论中，萨克森-安哈尔特州基础设施部长 Lydia Hüskens 正在寻找可靠的解决方案。它要求从长远来看，对收入分配和负担均等进行明确规范。她强调，德国门票只有在联邦政府和州政府共同致力于为其提供资金的情况下才可行。从财政薄弱的州的角度来看，更高的联邦份额是可取的，因为联邦和州政府提供 50% 的资金比例被认为对于项目的可持续性是必要的。

目前，联邦政府和州政府每年都会出资 15 亿欧元来资助这张门票。但迄今为止，联邦资金仅在 2023 年合法规定，这可能导致门票的长期财务基础存在不确定性。联邦政府和州政府之间关于未来融资的谈判正在进行中。最近，德国总理奥拉夫·舒尔茨和总理在柏林进行了其中一场讨论。

德国机票详细信息

Deutschlandticket 每月 58 欧元，可让您在全国范围内使用本地和区域交通。尽管被认为是成功的模式，但2023年以后的融资长期以来一直存在争议。但还是有进展的，因为联邦和州政府已同意将 2023 年未动用的资金转移至 2024 年，以支付额外费用。到 2024 年，联邦和州政府可能会再次提供 15 亿欧元，以补偿公交车和火车运营商的收入损失。

事实证明，这种门票很快就很受欢迎，但业界预计损失会很高。据预测，2023年的损失将达到23亿欧元，2024年的损失将达到41亿欧元。可能出现的 4 亿欧元缺口可能会引起重大担忧，特别是考虑到确切的计费目标是 2023 年和 2024 年。消费者咨询中心和各种环境协会等渠道对长期融资的不确定性持批评态度，并警告可能出现价格上涨。

批评与展望

消费者咨询中心的雷蒙娜·波普（Ramona Pop）呼吁增加联邦和州的资金，以保持票价稳定。交通部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）呼吁各州交通部长积极致力于德国门票的成功。与此同时，人们担心，根据联合政府协议，从 2029 年起，有关未来价格上涨的政治讨论将不再罕见，这可能会危及公众对德国门票的认可。

胡斯肯斯建议，机票价格应与一个指数挂钩，例如交通部门的价格上涨，以避免政治对价格的影响。然而，这些想法和解决方案必须在 2024 年 5 月 1 日之前及时实施，以便用户能够继续受益于 Deutschlandticket 的优势，而不会在财务上不堪重负。

总体而言，德国门票的未来仍然不确定，特别是考虑到来自各个领域的批评声音呼吁明确和公平的资金。即将进行的谈判对于确保该项目的长期安全至关重要。

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