Houthi-angreb i Rødehavet: Økonomiske effekter og konsekvenser for tyske virksomheder

Houthi-angreb i Rødehavet: Økonomiske effekter og konsekvenser for tyske virksomheder

Ifølge en rapport af www.tagesspiegel.de,

Konflikten med Houthi-oprørerne i Det Røde Hav får en stigende økonomisk indflydelse på virksomheder i Tyskland. Tesla må stort set stoppe sin produktion nær Berlin i omkring to uger, fordi Houthi-angrebene på skibe har ført til skift i transportruter og huller i forsyningskæden. De fleste rederier undgår nu ruten gennem Det Røde Hav og Suez-kanalen til Europa og tager en omvej via Afrikas sydspids og vestkyst. Dette fører til ugers forsinkelser og høje ekstraomkostninger.

Ifølge IfW økonomiske forskningsinstitut sætter angrebene også et tydeligt præg, da mængden af ​​transporterede containere er næsten 70 procent under den forventede volumen. Antallet af fragtskibe, der sejler gennem Suez-kanalen, er faldet med 30 procent, mens skibstrafikken omkring Kap det Gode Håb er næsten fordoblet. Priserne for skibstransport, især for containere, er steget med 240 procent fra november 2023 til begyndelsen af ​​januar.

Selvom der ikke forventes nogen mærkbar effekt på forbrugerpriserne, øger usikkerheden omkring forsyningskæderne vanskeligheden ved at styrke den tyske økonomi tidligere i år. Ifølge kilder i branchen er der dog næppe nogen større flaskehalse i detailhandlen.

Finansbranchen og markedet reagerer nervøst på de amerikansk-britiske angreb, som har ført til en stigning i prisen på Nordsøens Brent-råolie med knap fire procent. Da forsyningskæderne påvirkes, kan der opstå yderligere usikkerhed vedrørende andre råvarepriser og transportsituationer. Effekten kan også påvirke virksomhedernes overskud på grund af øgede transportomkostninger.