Napadi Hutija u Crvenom moru: ekonomski učinci i posljedice za njemačke tvrtke

Napadi Hutija u Crvenom moru: ekonomski učinci i posljedice za njemačke tvrtke

Prema izvješću od www.tagesspiegel.de,

Sukob s Houthi pobunjenicima u Crvenom moru ima sve veći ekonomski utjecaj na tvrtke u Njemačkoj. Tesla mora uglavnom zaustaviti svoju proizvodnju u blizini Berlina na otprilike dva tjedna jer su napadi Huta na brodove doveli do promjena u transportnim rutama i praznina u opskrbnom lancu. Većina brodarskih tvrtki sada izbjegava put kroz Crveno more i Sueski kanal do Europe i ide zaobilaznim putem preko južnog vrha i zapadne obale Afrike. To dovodi do višetjednih kašnjenja i visokih dodatnih troškova.

Prema Institutu za ekonomska istraživanja IfW, napadi također ostavljaju jasan trag, jer je količina prevezenih kontejnera gotovo 70 posto ispod očekivane količine. Broj teretnih brodova koji prolaze Sueskim kanalom pao je za 30 posto, dok se brodski promet oko Rta dobre nade gotovo udvostručio. Cijene brodskog prijevoza, posebice kontejnerskog, od studenoga 2023. do početka siječnja poskupjele su 240 posto.

Iako se ne očekuje zamjetan utjecaj na potrošačke cijene, neizvjesnost oko opskrbnih lanaca dodatno otežava jačanje njemačkog gospodarstva početkom ove godine. Međutim, prema izvorima iz industrije, malo je vjerojatno da će biti velikih uskih grla u maloprodaji.

Financijska industrija i tržište nervozno reagiraju na američko-britanske napade, što je dovelo do poskupljenja sjevernomorske nafte Brent za gotovo četiri posto. Kako to utječe na opskrbne lance, može se pojaviti daljnja neizvjesnost u vezi s cijenama drugih roba i transportnim situacijama. Utjecaj bi također mogao utjecati na dobit tvrtki zbog povećanih troškova prijevoza.