Attacchi Houthi nel Mar Rosso: effetti economici e conseguenze per le aziende tedesche

Attacchi Houthi nel Mar Rosso: effetti economici e conseguenze per le aziende tedesche

Secondo un rapporto di www.tagesspiegel.de,

Il conflitto con i ribelli Houthi nel Mar Rosso ha un impatto economico crescente sulle aziende tedesche. Tesla deve interrompere in gran parte la sua produzione vicino a Berlino per circa due settimane perché gli attacchi Houthi alle navi hanno portato a cambiamenti nelle rotte di trasporto e a lacune nella catena di approvvigionamento. La maggior parte delle compagnie di navigazione ora evitano la rotta attraverso il Mar Rosso e il Canale di Suez verso l’Europa e fanno una deviazione attraverso la punta meridionale e la costa occidentale dell’Africa. Ciò porta a settimane di ritardi e ad elevati costi aggiuntivi.

Secondo l'istituto di ricerca economica IfW anche gli attacchi lasciano un segno evidente, poiché la quantità di container trasportati è quasi il 70% inferiore al volume previsto. Il numero di navi mercantili che attraversano il Canale di Suez è diminuito del 30%, mentre il traffico marittimo attorno al Capo di Buona Speranza è quasi raddoppiato. I prezzi per il trasporto navale, in particolare per i container, sono aumentati del 240% da novembre 2023 all’inizio di gennaio.

Anche se non si prevede alcun impatto notevole sui prezzi al consumo, l’incertezza sulle catene di approvvigionamento si aggiunge alla difficoltà di rafforzare l’economia tedesca all’inizio di quest’anno. Tuttavia, secondo fonti del settore, nel commercio al dettaglio non dovrebbero verificarsi grossi colli di bottiglia.

Il settore finanziario e il mercato reagiscono nervosamente agli attacchi anglo-americani, che hanno portato ad un aumento del prezzo del petrolio greggio Brent del Mare del Nord di quasi il 4%. Poiché le catene di approvvigionamento vengono colpite, potrebbe sorgere ulteriore incertezza riguardo ad altri prezzi delle materie prime e alle situazioni di trasporto. L'impatto potrebbe anche incidere sui profitti delle aziende a causa dell'aumento dei costi di trasporto.