Houthi išpuoliai Raudonojoje jūroje: ekonominis poveikis ir pasekmės Vokietijos įmonėms

Houthi išpuoliai Raudonojoje jūroje: ekonominis poveikis ir pasekmės Vokietijos įmonėms

Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.tagesspiegel.de,

Konfliktas su Houthi sukilėliais Raudonojoje jūroje daro vis didesnį ekonominį poveikį įmonėms Vokietijoje. „Tesla“ maždaug dviem savaitėms turi sustabdyti savo gamybą netoli Berlyno, nes dėl husių išpuolių prieš laivus pasikeitė transporto maršrutai ir atsirado spragų tiekimo grandinėje. Dauguma laivybos kompanijų dabar vengia maršruto per Raudonąją jūrą ir Sueco kanalą į Europą ir renkasi aplinkkelį per pietinę Afrikos pakrantę ir vakarinę pakrantę. Tai veda prie savaičių vėlavimų ir didelių papildomų išlaidų.

Ekonominių tyrimų instituto „IfW“ duomenimis, atakos taip pat palieka ryškų pėdsaką, nes pervežamų konteinerių kiekis yra beveik 70 procentų mažesnis nei tikėtasi. Sueco kanalu plaukiančių krovininių laivų skaičius sumažėjo 30 procentų, o laivybos srautas aplink Gerosios Vilties kyšulį išaugo beveik dvigubai. Laivų pervežimo, ypač konteinerių, kainos nuo 2023 metų lapkričio mėnesio iki sausio pradžios išaugo 240 procentų.

Nors pastebimo poveikio vartotojų kainoms nesitikima, tiekimo grandines supantis netikrumas dar labiau apsunkina Vokietijos ekonomikos stiprinimą šių metų pradžioje. Tačiau pramonės šaltinių teigimu, didelių mažmeninės prekybos kliūčių greičiausiai nebus.

Finansų pramonė ir rinka nervingai reaguoja į Amerikos ir Didžiosios Britanijos atakas, dėl kurių Šiaurės jūros Brent žalios naftos kaina padidėjo beveik keturiais procentais. Dėl įtakos tiekimo grandinėms gali kilti daugiau netikrumo dėl kitų prekių kainų ir transportavimo situacijų. Poveikis gali turėti įtakos ir įmonių pelnui dėl padidėjusių transportavimo išlaidų.