Houthi-angrep i Rødehavet: Økonomiske effekter og konsekvenser for tyske selskaper

Houthi-angrep i Rødehavet: Økonomiske effekter og konsekvenser for tyske selskaper

I følge en rapport fra www.tagesspiegel.de,

Konflikten med Houthi-opprørerne i Rødehavet får stadig større økonomiske konsekvenser for selskaper i Tyskland. Tesla må i stor grad stoppe produksjonen i nærheten av Berlin i rundt to uker fordi Houthi-angrepene på skip har ført til endringer i transportruter og gap i forsyningskjeden. De fleste rederier unngår nå ruten gjennom Rødehavet og Suezkanalen til Europa og tar en omvei via sørspissen og vestkysten av Afrika. Dette fører til uker med forsinkelser og høye ekstrakostnader.

Ifølge IfW økonomiske forskningsinstituttet setter angrepene også tydelige spor, da mengden containere som transporteres er nesten 70 prosent under forventet volum. Antall lasteskip som passerer gjennom Suez-kanalen har falt med 30 prosent, mens skipstrafikken rundt Kapp det gode håp nesten er doblet. Prisene på skipstransport, spesielt for containere, har steget med 240 prosent fra november 2023 til begynnelsen av januar.

Selv om det ikke forventes noen merkbar innvirkning på forbrukerprisene, øker usikkerheten rundt leverandørkjedene vanskelighetene med å styrke den tyske økonomien tidligere i år. I følge bransjekilder er det imidlertid lite sannsynlig at det vil være noen store flaskehalser i detaljhandelen.

Finansnæringen og markedet reagerer nervøst på de amerikansk-britiske angrepene, som har ført til en økning i prisen på North Sea Brent-råolje med nesten fire prosent. Ettersom forsyningskjeder påvirkes, kan det oppstå ytterligere usikkerhet angående andre råvarepriser og transportsituasjoner. Effekten kan også påvirke bedriftenes fortjeneste på grunn av økte transportkostnader.