Οι αντάρτες Χούτι απειλούν το παγκόσμιο εμπόριο - υψηλό κόστος για τις οικονομίες της Γερμανίας και της ΕΕ λόγω των πυροβολισμών φορτηγών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.welt.de, υπάρχει οξεία απειλή για το παγκόσμιο εμπόριο από επιθέσεις ανταρτών Χούτι της Υεμένης σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα. Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Εξωτερικής Δράσης εκτιμά ότι η ζημιά που θα προκαλέσει αυτό στην οικονομία και το παγκόσμιο εμπόριο είναι περίπου 360 εκατομμύρια ευρώ την ώρα. Αυτές οι επιθέσεις έχουν ως αποτέλεσμα τα εμπορικά πλοία να πρέπει να ακολουθήσουν εναλλακτικές, μεγαλύτερες θαλάσσιες διαδρομές για να αποφύγουν τις απειλές. Αυτό προκαλεί σημαντικές καθυστερήσεις, υψηλότερο ενεργειακό κόστος, προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και αύξηση του κόστους μεταφοράς. Οι επιπτώσεις στην αγορά και στον χρηματοπιστωτικό τομέα είναι σαφώς αισθητές. Οι εμπορικές διαδρομές από και προς την Ασία και την Ευρώπη επηρεάζονται σοβαρά από τις παρακάμψεις και το υψηλότερο κόστος οδηγεί σε...

Οι αντάρτες Χούτι απειλούν το παγκόσμιο εμπόριο - υψηλό κόστος για τις οικονομίες της Γερμανίας και της ΕΕ λόγω των πυροβολισμών φορτηγών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του www.welt.de, υπάρχει οξεία απειλή για το παγκόσμιο εμπόριο από επιθέσεις ανταρτών Χούτι της Υεμένης σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα. Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Εξωτερικής Δράσης εκτιμά ότι η ζημιά που θα προκαλέσει αυτό στην οικονομία και το παγκόσμιο εμπόριο είναι περίπου 360 εκατομμύρια ευρώ την ώρα. Αυτές οι επιθέσεις έχουν ως αποτέλεσμα τα εμπορικά πλοία να πρέπει να ακολουθήσουν εναλλακτικές, μεγαλύτερες θαλάσσιες διαδρομές για να αποφύγουν τις απειλές. Αυτό προκαλεί σημαντικές καθυστερήσεις, υψηλότερο ενεργειακό κόστος, προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα και αύξηση του κόστους μεταφοράς.
Οι επιπτώσεις στην αγορά και στον χρηματοπιστωτικό τομέα είναι σαφώς αισθητές. Οι εμπορικές διαδρομές από και προς την Ασία και την Ευρώπη επηρεάζονται σοβαρά από τις παρακάμψεις και το υψηλότερο κόστος οδηγεί σε μείωση του παγκόσμιου εμπορίου στην Ερυθρά Θάλασσα. Σύμφωνα με στοιχεία των ΗΠΑ, το 10 με 15 τοις εκατό του παγκόσμιου εμπορίου διέρχονταν από την Ερυθρά Θάλασσα πριν από τις επιθέσεις. Τα σχεδιαζόμενα μέτρα για τη συγκρότηση διεθνούς συνασπισμού για την προστασία των εμπορικών πλοίων και η επέκταση της εντολής της Επιχείρησης της ΕΕ «Atalanta» έχουν επομένως μεγάλη σημασία.
Οι κυβερνήσεις της ΕΕ συμφώνησαν κατά τη διάρκεια συνεδρίασης της ΕΠΑ να επεκτείνουν την εντολή της στρατιωτικής ναυτικής επιχείρησης της ΕΕ «Atalanta» για να συνοδεύει εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα. Αυτά τα μέτρα έχουν σκοπό να βοηθήσουν στην προστασία της διεθνούς ναυτιλίας στην Ερυθρά Θάλασσα στο μέλλον, ακόμη και με χρήση ένοπλης δύναμης εάν είναι απαραίτητο. Η Γερμανία και άλλα κράτη της ΕΕ καλούνται να παράσχουν επιπλέον πλοία για αυτό το έργο.
Τα σχεδιαζόμενα μέτρα δείχνουν ξεκάθαρα ότι η απειλή για το παγκόσμιο εμπόριο από τις επιθέσεις των Χούτι λαμβάνεται σοβαρά υπόψη. Αναμένεται να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στη βιομηχανία logistics και μεταφορών, το παγκόσμιο εμπόριο και τις τιμές της ενέργειας. Οι εταιρείες που συναλλάσσονται με την Ασία ή την Ευρώπη θα πρέπει να παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις καθώς μπορεί να επηρεάσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού και τις εμπορικές οδούς. Αυτή η γεωπολιτική κατάσταση απαιτεί προσεκτική ανάλυση των οικονομικών, υλικοτεχνικών και χρηματοοικονομικών κινδύνων για τις εταιρείες και τους επενδυτές, καθώς θα χρειαστεί μια μακροπρόθεσμη λύση για την αποκατάσταση της σταθερότητας στο παγκόσμιο εμπόριο.
Διαβάστε την πηγή του άρθρου στο www.welt.de