Houthi mässulised ohustavad ülemaailmset kaubandust – sellega kaasnevad suured kulud Saksamaa ja EL-i majandustele seoses kaubalaevade tulistamisega Punasel merel.

Houthi mässulised ohustavad ülemaailmset kaubandust – sellega kaasnevad suured kulud Saksamaa ja EL-i majandustele seoses kaubalaevade tulistamisega Punasel merel.

Vastavalt www.welt.de raportile on Jeemeni Houthi mässuliste rünnakud Punasel merel kaubalaevadele ähvardav oht ülemaailmsele kaubandusele. Euroopa välisteenistuse hinnangul on sellega majandusele ja ülemaailmsele kaubandusele tekitatav kahju ligikaudu 360 miljonit eurot tunnis. Nende rünnakute tulemusel peavad kaubalaevad ohtude vältimiseks kasutama alternatiivseid pikemaid mereteid. See põhjustab olulisi viivitusi, kõrgemaid energiakulusid, tarneahela probleeme ja transpordikulude suurenemist.

Mõjud turule ja finantssektorile on selgelt märgatavad. Ümbersõidud mõjutavad tõsiselt Aasiasse ja Euroopasse suunduvaid ja sealt väljuvaid kaubateid ning kõrgemad kulud toovad kaasa ülemaailmse kaubanduse languse Punasel merel. USA andmetel läbis rünnakuid Punase mere kaudu 10–15 protsenti maailma kaubandusest. Seetõttu on väga olulised kavandatavad meetmed kaubalaevade kaitseks rahvusvahelise koalitsiooni moodustamiseks ja EL-i operatsiooni Atalanta mandaadi laiendamine.

ELi valitsused leppisid poliitika- ja julgeolekukomitee kohtumisel kokku ELi sõjalise mereväeoperatsiooni Atalanta mandaati laiendamises kaubalaevade saatmiseks Punasel merel. Nende meetmete eesmärk on aidata kaitsta rahvusvahelist laevaliiklust Punasel merel tulevikus, kasutades vajadusel isegi relvajõudu. Saksamaal ja teistel EL-i riikidel palutakse selle ülesande täitmiseks varustada täiendavaid laevu.

Kavandatavad meetmed näitavad selgelt, et Houthi rünnakutest tulenevat ohtu maailmakaubandusele võetakse tõsiselt. Eeldatakse, et neil on märkimisväärne mõju logistika- ja transporditööstusele, maailmakaubandusele ja energiahindadele. Aasia või Euroopaga kauplevad ettevõtted peaksid arenguid tähelepanelikult jälgima, kuna need võivad mõjutada tarneahelaid ja kaubateid. Selline geopoliitiline olukord nõuab ettevõtete ja investorite jaoks majanduslike, logistiliste ja finantsriskide põhjalikku analüüsi, kuna globaalse kaubanduse stabiilsuse taastamiseks on vaja pikaajalist lahendust.