Houthi-opprørere truer global handel – høye kostnader for tyske og EU-økonomier på grunn av at lasteskip blir skutt på i Rødehavet.

Houthi-opprørere truer global handel – høye kostnader for tyske og EU-økonomier på grunn av at lasteskip blir skutt på i Rødehavet.

Ifølge en rapport fra www.welt.de er det en akutt trussel mot global handel fra angrep fra jemenittiske Houthi-opprørere på handelsskip i Rødehavet. European External Action Service anslår skadene dette vil påføre økonomien og global handel til rundt 360 millioner euro i timen. Disse angrepene fører til at handelsskip må ta alternative, lengre sjøveier for å unngå truslene. Dette fører til betydelige forsinkelser, høyere energikostnader, forsyningskjedeproblemer og økende transportkostnader.

Effektene på markedet og finanssektoren er tydelig merkbare. Handelsruter til og fra Asia og Europa er hardt rammet av omkjøringene, og de høyere kostnadene fører til en nedgang i global handel i Rødehavet. Ifølge amerikanske tall gikk 10 til 15 prosent av verdenshandelen gjennom Rødehavet før angrepene. De planlagte tiltakene for å danne en internasjonal koalisjon for å beskytte handelsskip og utvidelsen av mandatet til EU-operasjonen «Atalanta» er derfor av stor betydning.

EUs regjeringer ble under et PSC-møte enige om å utvide mandatet til EUs militære marineoperasjon "Atalanta" til å følge handelsskip i Rødehavet. Disse tiltakene er ment å bidra til å beskytte internasjonal skipsfart i Rødehavet i fremtiden, selv ved bruk av væpnet makt om nødvendig. Tyskland og andre EU-stater blir bedt om å stille med flere skip til denne oppgaven.

De planlagte tiltakene viser tydelig at trusselen mot verdenshandelen som Houthi-angrepene utgjør, blir tatt på alvor. De forventes å ha en betydelig innvirkning på logistikk- og transportindustrien, global handel og energipriser. Selskaper som handler med Asia eller Europa bør følge utviklingen nøye ettersom de kan påvirke forsyningskjeder og handelsruter. Denne geopolitiske situasjonen krever en tett analyse av de økonomiske, logistiske og finansielle risikoene for selskaper og investorer, ettersom en langsiktig løsning vil være nødvendig for å gjenopprette stabiliteten i global handel.