Hutijski uporniki ogrožajo svetovno trgovino – visoki stroški za gospodarstvo Nemčije in EU zaradi streljanja na tovorne ladje v Rdečem morju.

Hutijski uporniki ogrožajo svetovno trgovino – visoki stroški za gospodarstvo Nemčije in EU zaradi streljanja na tovorne ladje v Rdečem morju.

Po poročilu www.welt.de obstaja akutna grožnja svetovni trgovini zaradi napadov jemenskih upornikov Hutijev na trgovske ladje v Rdečem morju. Evropska služba za zunanje delovanje ocenjuje, da bo škoda, ki jo bo to povzročilo gospodarstvu in svetovni trgovini, znašala približno 360 milijonov evrov na uro. Zaradi teh napadov morajo trgovske ladje izbrati alternativne, daljše pomorske poti, da bi se izognile grožnjam. To povzroča znatne zamude, višje stroške energije, težave v dobavni verigi in vse večje transportne stroške.

Učinki na trgu in finančnem sektorju so jasno opazni. Trgovske poti v in iz Azije in Evrope so močno prizadete zaradi obvozov, višji stroški pa vodijo v upad svetovne trgovine v Rdečem morju. Po ameriških podatkih je pred napadi skozi Rdeče morje potekalo od 10 do 15 odstotkov svetovne trgovine. Načrtovani ukrepi za oblikovanje mednarodne koalicije za zaščito trgovskih ladij in razširitev mandata operacije EU Atalanta so zato izjemnega pomena.

Vlade EU so se na srečanju PVO dogovorile o razširitvi mandata vojaške pomorske operacije EU Atalanta za spremljanje trgovskih ladij v Rdečem morju. Ti ukrepi so namenjeni zaščiti mednarodnega ladijskega prometa v Rdečem morju v prihodnosti, po potrebi celo z uporabo oborožene sile. Nemčijo in druge države EU prosijo, naj zagotovijo dodatne ladje za to nalogo.

Načrtovani ukrepi jasno kažejo, da se grožnja svetovni trgovini zaradi napadov Hutijev jemlje resno. Pričakuje se, da bodo pomembno vplivali na logistično in transportno industrijo, svetovno trgovino in cene energije. Podjetja, ki trgujejo z Azijo ali Evropo, bi morala pozorno spremljati razvoj dogodkov, saj lahko vplivajo na dobavne verige in trgovske poti. Ta geopolitična situacija zahteva natančno analizo gospodarskih, logističnih in finančnih tveganj za podjetja in vlagatelje, saj bo za ponovno vzpostavitev stabilnosti svetovne trgovine potrebna dolgoročna rešitev.