Houthi sukilėliai sutrikdė pasaulinę prekybą Raudonojoje jūroje – nerimauja finansų ekspertai

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Remiantis www.watson.ch pranešimu, Houthi sukilėliai Raudonojoje jūroje daro įtaką pasaulinei prekybai. Daugelis krovininių laivų nukreipiami per Afriką, iš visų vietų per Gerosios Vilties kyšulį. Houthi sukilėlių išpuoliai Raudonojoje jūroje daro poveikį pasaulinei prekybai ir pasaulinei tiekimo grandinei. Laivai yra nukreipiami kitu maršrutu, kad būtų išvengta pavojingo perplaukimo, todėl atsiranda didelių vėlavimų ir papildomų išlaidų. Maždaug dvylika procentų pasaulio prekybos vyksta per Raudonąją jūrą, o aplink Gerosios Vilties kyšulį gerokai pailgėja kelionės laikas. Tai gali sukelti kliūtis tiekimo grandinėje ir turėti įtakos prekių prieinamumui. Vėlavimai tiekimo grandinėje...

Gemäß einem Bericht von www.watson.ch, Huthi-Rebellen beeinträchtigen im Roten Meer den Welthandel. Viele Frachtschiffe werden über Afrika, ausgerechnet über das Kap der Guten Hoffnung, umgeleitet. Die Angriffe der Huthi-Rebellen im Roten Meer haben Auswirkungen auf den Welthandel und die globale Lieferkette. Schiffe werden umgeleitet, um die gefährliche Passage zu vermeiden, was zu erheblichen Verzögerungen und zusätzlichen Kosten führt. Rund zwölf Prozent des Welthandels laufen über das Rote Meer, und die Umwege um das Kap der Guten Hoffnung verlängern die Reisezeiten erheblich. Dies könnte zu Engpässen in der Lieferkette führen und die Verfügbarkeit von Waren beeinträchtigen. Die Verzögerungen in der Lieferkette …
Remiantis www.watson.ch pranešimu, Houthi sukilėliai Raudonojoje jūroje daro įtaką pasaulinei prekybai. Daugelis krovininių laivų nukreipiami per Afriką, iš visų vietų per Gerosios Vilties kyšulį. Houthi sukilėlių išpuoliai Raudonojoje jūroje daro poveikį pasaulinei prekybai ir pasaulinei tiekimo grandinei. Laivai yra nukreipiami kitu maršrutu, kad būtų išvengta pavojingo perplaukimo, todėl atsiranda didelių vėlavimų ir papildomų išlaidų. Maždaug dvylika procentų pasaulio prekybos vyksta per Raudonąją jūrą, o aplink Gerosios Vilties kyšulį gerokai pailgėja kelionės laikas. Tai gali sukelti kliūtis tiekimo grandinėje ir turėti įtakos prekių prieinamumui. Vėlavimai tiekimo grandinėje...

Houthi sukilėliai sutrikdė pasaulinę prekybą Raudonojoje jūroje – nerimauja finansų ekspertai

Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.watson.ch, Houthi sukilėliai Raudonojoje jūroje daro įtaką pasaulinei prekybai. Daugelis krovininių laivų nukreipiami per Afriką, iš visų vietų per Gerosios Vilties kyšulį.

Houthi sukilėlių išpuoliai Raudonojoje jūroje daro poveikį pasaulinei prekybai ir pasaulinei tiekimo grandinei. Laivai yra nukreipiami kitu maršrutu, kad būtų išvengta pavojingo perplaukimo, todėl atsiranda didelių vėlavimų ir papildomų išlaidų. Maždaug dvylika procentų pasaulio prekybos vyksta per Raudonąją jūrą, o aplink Gerosios Vilties kyšulį gerokai pailgėja kelionės laikas. Tai gali sukelti kliūtis tiekimo grandinėje ir turėti įtakos prekių prieinamumui.

Tiekimo grandinės vėlavimai taip pat gali turėti įtakos finansų pramonei, ypač įmonėms, kurios priklauso nuo savalaikio pristatymo. Dėl papildomų kuro sąnaudų, susijusių su aplinkkeliais, gali padidėti daugelio laivybos įmonių veiklos sąnaudos, o tai gali turėti įtakos jų finansiniams rezultatams.

Tarptautinė bendruomenė ir finansų pramonė turi atidžiai stebėti padėtį Raudonojoje jūroje ir ieškoti galimų sprendimų, kaip sumažinti poveikį pasaulinei prekybai. Houthi sukilėlių išpuoliai prieš laivus ir krovinių maršrutus gali turėti ilgalaikį poveikį pasaulio ekonomikai, todėl svarbu imtis atitinkamų priemonių pasaulinės prekybos stabilumui palaikyti.

Skaitykite šaltinio straipsnį www.watson.ch

Į straipsnį