Καταπολέμηση της λεπτής σκόνης: Έτσι προστατεύουμε την υγεία και την οικονομία!

Καταπολέμηση της λεπτής σκόνης: Έτσι προστατεύουμε την υγεία και την οικονομία!

Η ατμοσφαιρική ρύπανση από ρύπους, ιδιαίτερα τη λεπτή σκόνη και τα οξείδια του αζώτου, αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για την υγεία. Στη Γερμανία, αυτοί οι ρύποι συνδέονται με διάφορες σοβαρές ασθένειες όπως η χρόνια αποφρακτική πνευμονοπάθεια, ο καρκίνος του πνεύμονα, τα εγκεφαλικά επεισόδια και ο σακχαρώδης διαβήτης τύπου 2. Μεγαλόφωνος Ο Τύπος Το 2021, περίπου το 5-10% αυτών των ασθενειών θα μπορούσαν να αποδοθούν άμεσα στη ρύπανση από λεπτή σκόνη. Για την αντιμετώπιση αυτών των ζητημάτων, η ηλεκτροδότηση του τομέα των μεταφορών έχει αναγνωριστεί ως μια πολλά υποσχόμενη προσέγγιση.

Η μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση των εκπομπών σωματιδίων κατά 5-10%. Μια άλλη θετική πτυχή είναι η μείωση του αριθμού των χιλιομέτρων που διανύονται και η προώθηση της ενεργητικής κινητικότητας όπως το ποδήλατο και το περπάτημα. Ο νόμος Budget Reconciliation Measures Act 2025 εισήγαγε φόρο ασφάλισης για ηλεκτρικά οχήματα, ο οποίος ισχύει από τον Απρίλιο του 2025. Αυτό το μέτρο θα μπορούσε να συμβάλει στην περαιτέρω προώθηση της αύξησης των νέων ταξινομήσεων ηλεκτρικών οχημάτων, η οποία αυξήθηκε κατά 76,1% τον Απρίλιο του 2025 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, αυτές αποτελούν μόνο το 22,9% όλων των νέων εγγραφών.

Προκλήσεις στον τομέα των μεταφορών

Ένα άλλο πρόβλημα είναι οι εκπομπές που προκύπτουν από τη διαδικασία καύσης ντίζελ και βενζίνης. Το ένα τρίτο των εκπομπών σωματιδίων στον τομέα των μεταφορών προέρχεται από αυτόν τον τομέα, ενώ τα υπόλοιπα δύο τρίτα προέρχονται από φρένα, φθορά ελαστικών και φθορά στο δρόμο. Συνολικά, ο τομέας των μεταφορών ευθύνεται για περίπου το 30% των συνολικών εκπομπών λεπτής σκόνης. Εάν είναι δυνατό να μειωθεί η συγκέντρωση της λεπτής σκόνης κατά 1 μg/m³, αυτό θα μπορούσε να αυξήσει το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν κατά 0,5 έως 1,5% - ένα οικονομικό κίνητρο για την καταπολέμηση της ρύπανσης.

Παρόμοια εικόνα εμφανίζεται και στην Αυστρία όσον αφορά την ποιότητα του αέρα. VCOE αναφέρει ότι η κυκλοφορία μολύνει τις πόλεις με ρύπους όπως οξείδια του αζώτου και εξαιρετικά λεπτή σκόνη. Οι ηλικιωμένοι, τα παιδιά και τα άτομα με υπάρχουσες ασθένειες κινδυνεύουν ιδιαίτερα. Σε πολλές περιπτώσεις, τα πετρελαιοκίνητα οχήματα συμβάλλουν έως και το 90% της ρύπανσης από οξείδια του αζώτου. Αυτοί οι ρύποι αντιδρούν επίσης με πτητικούς υδρογονάνθρακες και μπορούν να οδηγήσουν στο σχηματισμό όζοντος τις ζεστές μέρες.

Μέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα

Απαιτούνται διάφορα μέτρα για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Αυτά περιλαμβάνουν τη σταδιακή κατάργηση των ορυκτών καυσίμων, την προώθηση της ποδηλασίας και την ενίσχυση των δημόσιων μεταφορών. Επιπλέον, απαιτούνται ολοκληρωμένες επιθεωρήσεις πετρελαιοκίνητων οχημάτων για τον έλεγχο των εκπομπών. Η κατάργηση της φορολογικής ελάφρυνσης για το ντίζελ είναι άλλο ένα απαραίτητο βήμα, όπως και η μετασκευή παλαιότερων φορτηγών με φίλτρα σωματιδίων και η καθιέρωση υποχρεωτικής μετασκευής υλικού των νέων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων με έξοδα των κατασκευαστών.

Κεντρικός στόχος πρέπει να είναι η δημιουργία περιβαλλοντικών ζωνών για τη μείωση της ρύπανσης. Επεκτείνοντας τη διαχείριση των χώρων στάθμευσης στις πόλεις και παρέχοντας περισσότερο χώρο για πεζούς και ποδηλάτες, η ποιότητα του αέρα μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά. Είναι σαφές ότι οι απαραίτητες αλλαγές στον τομέα των μεταφορών θα μπορούσαν να αποφέρουν οφέλη τόσο στην υγεία όσο και στα οικονομικά.