Suche
Mein Konto
Borba protiv fine prašine: Ovako štitimo zdravlje i ekonomiju!
Fina prašina u prometu ugrožava zdravlje i gospodarstvo. Nužne su mjere za tranziciju mobilnosti i e-mobilnosti.
Borba protiv fine prašine: Ovako štitimo zdravlje i ekonomiju!
Onečišćenje zraka onečišćujućim tvarima, posebice finom prašinom i dušikovim oksidima, predstavlja ozbiljan zdravstveni rizik. U Njemačkoj se ti zagađivači povezuju s raznim ozbiljnim bolestima kao što su kronična opstruktivna bolest pluća, rak pluća, moždani udar i dijabetes melitus tipa 2. Glasno Tisak U 2021. oko 5-10% ovih bolesti moglo bi se izravno pripisati onečišćenju finom prašinom. Za rješavanje ovih problema, elektrifikacija transportnog sektora identificirana je kao pristup koji obećava.
Prelazak na električna vozila mogao bi rezultirati smanjenjem emisije čestica za 5-10%. Još jedna pozitivna strana je smanjenje broja prijeđenih kilometara te promicanje aktivne mobilnosti poput vožnje bicikla i hodanja. Zakonom o proračunskim mjerama usklađivanja iz 2025. uveden je porez na osiguranje električnih vozila koji se odnosi na motorna vozila, koji je na snazi od travnja 2025. Ova bi mjera mogla pomoći u daljnjem promicanju povećanja novih registracija električnih vozila, koje su u travnju 2025. porasle za 76,1% u usporedbi s prethodnom godinom. Ipak, oni čine samo 22,9% svih novih registracija.
Izazovi u prometnom sektoru
Drugi problem su emisije koje nastaju procesom izgaranja dizela i benzina. Trećina emisija čestica u prometnom sektoru dolazi iz ovog sektora, dok preostale dvije trećine potječu od kočnica, trošenja guma i trošenja cesta. Sveukupno, prometni sektor je odgovoran za oko 30% ukupnih emisija fine prašine. Ako je moguće smanjiti koncentraciju fine prašine za 1 µg/m³, to bi moglo povećati bruto domaći proizvod za 0,5 do 1,5% - što je ekonomski poticaj za borbu protiv onečišćenja.
Slična je slika u Austriji u pogledu kvalitete zraka. VCOE izvješćuje da promet zagađuje gradove zagađivačima kao što su dušikovi oksidi i ultra-fina prašina. Posebno su ugroženi stariji ljudi, djeca i ljudi s postojećim bolestima. U mnogim slučajevima dizelska vozila doprinose do 90% onečišćenja dušikovim oksidom. Ti zagađivači također reagiraju s hlapljivim ugljikovodicima i mogu dovesti do stvaranja ozona tijekom vrućih dana.
Mjere za poboljšanje kvalitete zraka
Za poboljšanje kvalitete zraka potrebne su razne mjere. To uključuje postupno ukidanje fosilnih goriva, promicanje biciklizma i jačanje javnog prijevoza. Nadalje, potrebni su sveobuhvatni pregledi dizelskih vozila kako bi se provjerila kontrola emisija. Ukidanje porezne olakšice za dizel je još jedan od potrebnih koraka, kao i opremanje starijih kamiona filtrima čestica te uvođenje obvezne hardverske naknadne opremanja novih dizel automobila o trošku proizvođača.
Središnji cilj mora biti stvaranje ekoloških zona kako bi se smanjilo onečišćenje. Širenjem upravljanja parkirališnim prostorom u gradovima i osiguravanjem više prostora za pješake i bicikliste, kvaliteta zraka može se značajno poboljšati. Jasno je da bi nužne promjene u prometnom sektoru mogle donijeti i zdravstvene i gospodarske koristi.