Cīņa pret smalkajiem putekļiem: tā mēs aizsargājam veselību un ekonomiku!

Cīņa pret smalkajiem putekļiem: tā mēs aizsargājam veselību un ekonomiku!

Gaisa piesārņojums ar piesārņotājiem, īpaši smalkiem putekļiem un slāpekļa oksīdiem, rada nopietnu risku veselībai. Vācijā šie piesārņotāji ir saistīti ar dažādām nopietnām slimībām, piemēram, hronisku obstruktīvu plaušu slimību, plaušu vēzi, insultu un 2. tipa cukura diabētu. Skaļi Prese 2021. gadā aptuveni 5–10% no šīm slimībām varētu būt tieši saistītas ar smalko putekļu piesārņojumu. Lai risinātu šīs problēmas, transporta nozares elektrifikācija ir atzīta par daudzsološu pieeju.

Pārejot uz elektriskajiem transportlīdzekļiem, cieto daļiņu emisijas var samazināties par 5–10%. Vēl viens pozitīvs aspekts ir nobraukto kilometru skaita samazināšana un aktīvās mobilitātes, piemēram, riteņbraukšanas un pastaigas, veicināšana. Ar 2025. gada budžeta saskaņošanas pasākumu likumu tika ieviests transportlīdzekļu apdrošināšanas nodoklis elektriskajiem transportlīdzekļiem, kas ir spēkā kopš 2025. gada aprīļa. Šis pasākums varētu vēl vairāk veicināt elektrisko transportlīdzekļu jauno reģistrāciju pieaugumu, kas 2025. gada aprīlī pieauga par 76,1%, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Tomēr tie veido tikai 22,9% no visām jaunajām reģistrācijām.

Izaicinājumi transporta nozarē

Vēl viena problēma ir emisijas, kas rodas dīzeļdegvielas un benzīna sadegšanas procesā. Trešdaļu cieto daļiņu emisijas transporta nozarē rada šī nozare, bet atlikušās divas trešdaļas rada bremzes, riepu nodilums un ceļu nodilums. Kopumā transporta nozare ir atbildīga par aptuveni 30 % no kopējām smalko putekļu emisijām. Ja ir iespējams samazināt smalko putekļu koncentrāciju par 1 µg/m³, tas varētu palielināt iekšzemes kopproduktu par 0,5 līdz 1,5% – tas ir ekonomisks stimuls piesārņojuma apkarošanai.

Līdzīga aina ir Austrijā attiecībā uz gaisa kvalitāti. VCOE ziņo, ka satiksme piesārņo pilsētas ar tādiem piesārņotājiem kā slāpekļa oksīdi un īpaši smalki putekļi. Īpaši apdraudēti ir gados vecāki cilvēki, bērni un cilvēki ar esošām slimībām. Daudzos gadījumos transportlīdzekļi ar dīzeļdegvielu rada līdz pat 90% no slāpekļa oksīda piesārņojuma. Šie piesārņotāji reaģē arī ar gaistošajiem ogļūdeņražiem un karstās dienās var izraisīt ozona veidošanos.

Pasākumi gaisa kvalitātes uzlabošanai

Gaisa kvalitātes uzlabošanai nepieciešami dažādi pasākumi. Tie ietver fosilā kurināmā pakāpenisku pārtraukšanu, riteņbraukšanas veicināšanu un sabiedriskā transporta stiprināšanu. Turklāt, lai pārbaudītu emisiju kontroli, ir nepieciešamas visaptverošas dīzeļdzinēju transportlīdzekļu pārbaudes. Nodokļa atvieglojumu atcelšana dīzeļdegvielai ir vēl viens nepieciešamais solis, kā arī vecāko kravas automašīnu modernizēšana ar daļiņu filtriem un obligātās aparatūras modernizēšanas ieviešana jauniem dīzeļdzinējiem par ražotāju līdzekļiem.

Centrālajam mērķim jābūt vides zonu izveidei, lai samazinātu piesārņojumu. Paplašinot autostāvvietu apsaimniekošanu pilsētās un nodrošinot vairāk vietas gājējiem un velosipēdistiem, gaisa kvalitāti var būtiski uzlabot. Skaidrs, ka nepieciešamās izmaiņas transporta nozarē varētu nest gan veselības, gan ekonomisku labumu.