Luptă împotriva prafului fin: așa protejăm sănătatea și economia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Praful fin din trafic pune în pericol sănătatea și economia. Sunt necesare măsuri pentru tranziția mobilității și mobilitatea electronică.

Feinstaub im Verkehr gefährdet Gesundheit und Wirtschaft. Maßnahmen zur Mobilitätswende und E-Mobilität nötig.
Praful fin din trafic pune în pericol sănătatea și economia. Sunt necesare măsuri pentru tranziția mobilității și mobilitatea electronică.

Luptă împotriva prafului fin: așa protejăm sănătatea și economia!

Poluarea aerului cu poluanți, în special praful fin și oxizii de azot, reprezintă un risc grav pentru sănătate. În Germania, acești poluanți sunt asociați cu diverse boli grave, cum ar fi boala pulmonară obstructivă cronică, cancerul pulmonar, accidentele vasculare cerebrale și diabetul zaharat de tip 2. Tare Presa În 2021, aproximativ 5-10% dintre aceste boli ar putea fi direct atribuite poluării cu praf fin. Pentru a aborda aceste probleme, electrificarea sectorului transporturilor a fost identificată ca o abordare promițătoare.

Trecerea la vehicule electrice ar putea duce la reducerea emisiilor de particule cu 5-10%. Un alt aspect pozitiv este reducerea numărului de kilometri parcurși și promovarea mobilității active precum mersul cu bicicleta și mersul pe jos. Legea privind măsurile de reconciliere bugetară din 2025 a introdus o taxă de asigurare legată de autovehiculele electrice, care este în vigoare din aprilie 2025. Această măsură ar putea contribui la promovarea în continuare a creșterii noilor înmatriculări de vehicule electrice, care au crescut cu 76,1% în aprilie 2025 față de anul precedent. Cu toate acestea, acestea reprezintă doar 22,9% din toate înregistrările noi.

Provocări în sectorul transporturilor

O altă problemă o reprezintă emisiile care rezultă din procesul de ardere a motorinei și benzinei. O treime din emisiile de particule din sectorul transporturilor provin din acest sector, în timp ce celelalte două treimi provin din frânele, uzura anvelopelor și uzura drumului. În general, sectorul transporturilor este responsabil pentru aproximativ 30% din totalul emisiilor de praf fin. Dacă este posibilă reducerea concentrației de praf fin cu 1 µg/m³, aceasta ar putea crește produsul intern brut cu 0,5 până la 1,5% - un stimulent economic pentru combaterea poluării.

O imagine similară apare în Austria în ceea ce privește calitatea aerului. VCOE raportează că traficul poluează orașele cu poluanți precum oxizi de azot și praf ultrafin. Persoanele în vârstă, copiii și persoanele cu boli existente sunt în mod deosebit expuse riscului. În multe cazuri, vehiculele diesel contribuie cu până la 90% la poluarea cu oxid de azot. Acești poluanți reacționează și cu hidrocarburile volatile și pot duce la formarea de ozon în zilele caniculare.

Măsuri pentru îmbunătățirea calității aerului

Sunt necesare diferite măsuri pentru îmbunătățirea calității aerului. Acestea includ eliminarea treptată a combustibililor fosili, promovarea ciclismului și consolidarea transportului public. În plus, sunt necesare inspecții cuprinzătoare ale vehiculelor diesel pentru a verifica controlul emisiilor. Eliminarea scutirii de taxe pentru motorina este un alt pas obligatoriu, la fel ca și modernizarea camioanelor mai vechi cu filtre de particule și introducerea reamenajării hardware obligatorii a mașinilor noi diesel pe cheltuiala producătorilor.

Un obiectiv central trebuie să fie crearea de zone de mediu pentru a reduce poluarea. Prin extinderea managementului locurilor de parcare în orașe și oferind mai mult spațiu pentru pietoni și bicicliști, calitatea aerului poate fi îmbunătățită semnificativ. Este clar că schimbările necesare în sectorul transporturilor ar putea aduce beneficii atât pentru sănătate, cât și economice.