Kämpa mot fint damm: Så skyddar vi hälsan och ekonomin!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fint damm i trafiken äventyrar hälsan och ekonomin. Åtgärder för mobilitetsövergången och e-mobilitet är nödvändiga.

Feinstaub im Verkehr gefährdet Gesundheit und Wirtschaft. Maßnahmen zur Mobilitätswende und E-Mobilität nötig.
Fint damm i trafiken äventyrar hälsan och ekonomin. Åtgärder för mobilitetsövergången och e-mobilitet är nödvändiga.

Kämpa mot fint damm: Så skyddar vi hälsan och ekonomin!

Luftföroreningar från föroreningar, särskilt fint damm och kväveoxider, utgör en allvarlig hälsorisk. I Tyskland är dessa föroreningar förknippade med olika allvarliga sjukdomar som kronisk obstruktiv lungsjukdom, lungcancer, stroke och typ 2-diabetes mellitus. Högt Pressen År 2021 kunde cirka 5-10 % av dessa sjukdomar direkt hänföras till föroreningar med findamm. För att ta itu med dessa frågor har elektrifiering av transportsektorn identifierats som ett lovande tillvägagångssätt.

Att byta till elfordon kan leda till att partikelutsläppen minskar med 5-10 %. En annan positiv aspekt är minskningen av antalet körda kilometer och främjandet av aktiv rörlighet som cykling och gång. Genom Budget Reconciliation Measures Act 2025 infördes en motorrelaterad försäkringsskatt för elfordon, som har varit i kraft sedan april 2025. Denna åtgärd skulle kunna bidra till att ytterligare främja ökningen av nyregistreringar av elfordon, som ökade med 76,1 % i april 2025 jämfört med föregående år. Ändå utgör dessa bara 22,9 % av alla nyregistreringar.

Utmaningar inom transportsektorn

Ett annat problem är utsläppen från förbränningsprocessen av diesel och bensin. En tredjedel av partikelutsläppen inom transportsektorn kommer från denna sektor, medan resterande två tredjedelar kommer från bromsar, däckslitage och vägslitage. Sammantaget står transportsektorn för cirka 30 % av de totala utsläppen av fint stoft. Om det är möjligt att minska koncentrationen av fint damm med 1 µg/m³ kan detta öka bruttonationalprodukten med 0,5 till 1,5 % - ett ekonomiskt incitament för att bekämpa föroreningar.

En liknande bild framträder i Österrike när det gäller luftkvaliteten. VCOE rapporterar att trafiken förorenar städer med föroreningar som kväveoxider och ultrafint damm. Äldre, barn och personer med befintliga sjukdomar är särskilt utsatta. I många fall bidrar dieselfordon med upp till 90 % av kväveoxidföroreningarna. Dessa föroreningar reagerar också med flyktiga kolväten och kan leda till bildning av ozon under varma dagar.

Åtgärder för att förbättra luftkvaliteten

Olika åtgärder krävs för att förbättra luftkvaliteten. Det handlar bland annat om att fasa ut fossila bränslen, främja cykling och stärka kollektivtrafiken. Dessutom krävs omfattande inspektioner av dieselfordon för att kontrollera utsläppskontrollen. Avskaffandet av skattelättnaden för diesel är ytterligare ett nödvändigt steg, liksom eftermontering av äldre lastbilar med partikelfilter och införande av obligatorisk hårdvarueftermontering av nya dieselbilar på tillverkarnas bekostnad.

Ett centralt mål måste vara att skapa miljözoner för att minska föroreningarna. Genom att utöka parkeringsplatshanteringen i städerna och ge mer plats för fotgängare och cyklister kan luftkvaliteten förbättras avsevärt. Det är uppenbart att de nödvändiga förändringarna inom transportsektorn kan ge både hälsomässiga och ekonomiska fördelar.