对抗细尘:这就是我们保护健康和经济的方式!

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交通中的细尘危害健康和经济。交通转型和电动交通的措施是必要的。

Feinstaub im Verkehr gefährdet Gesundheit und Wirtschaft. Maßnahmen zur Mobilitätswende und E-Mobilität nötig.
交通中的细尘危害健康和经济。交通转型和电动交通的措施是必要的。

对抗细尘:这就是我们保护健康和经济的方式!

污染物(尤其是细尘和氮氧化物)造成的空气污染会带来严重的健康风险。在德国,这些污染物与多种严重疾病有关,如慢性阻塞性肺病、肺癌、中风和 2 型糖尿病。大声 新闻界 到2021年,这些疾病中约有5-10%可直接归因于细尘污染。为了解决这些问题,交通运输部门的电气化被认为是一种有前途的方法。

改用电动汽车可以使颗粒物排放量减少 5-10%。另一个积极的方面是减少行驶公里数并促进骑自行车和步行等主动出行。 《2025年预算协调措施法》针对电动汽车引入了与汽车相关的保险税,自2025年4月起生效。这项措施可能有助于进一步推动电动汽车新注册量的增加,2025年4月电动汽车新注册量较上年增长76.1%。然而,这些仅占所有新注册的 22.9%。

交通运输领域的挑战

另一个问题是柴油和汽油燃烧过程产生的排放。交通运输部门三分之一的颗粒物排放来自该部门,其余三分之二来自刹车、轮胎磨损和道路磨损。总体而言,交通运输部门的细粉尘排放量约占总排放量的 30%。如果细尘浓度能够降低 1 微克/立方米,国内生产总值可增加 0.5% 至 1.5%,这对防治污染来说是一种经济激励。

奥地利的空气质量也出现了类似的情况。 VCOE 报告称,交通造成氮氧化物和超细灰尘等污染物污染城市。老年人、儿童和患有疾病的人尤其面临风险。在许多情况下,柴油车造成的氮氧化物污染高达 90%。这些污染物还会与挥发性碳氢化合物发生反应,并可能导致在炎热的日子里形成臭氧。

改善空气质量的措施

需要采取多种措施来改善空气质量。其中包括逐步淘汰化石燃料、推广自行车和加强公共交通。此外,有必要对柴油车进行全面检查,以检查排放控制情况。取消柴油税收减免是另一个必要步骤,对旧卡车进行颗粒过滤器改造以及由制造商承担费用对新柴油车进行强制性硬件改造也是必要的步骤。

一个中心目标必须是建立环境区以减少污染。通过扩大城市停车位管理并为行人和骑自行车者提供更多空间,可以显着改善空气质量。显然,交通运输部门的必要变革可以带来健康和经济效益。